9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
对于经营者，培育工作构建多维度正向激励体系，围绕信用、金融、市场、宣传等领域打出激励“组合拳”。王火旺表示，推动将放心消费承诺单元及集聚区纳入守信联合激励机制，依规降低对守信主体的检查比例与频次。
9月6日，SEMI日前发布的《全球半导体设备市场报告》显示， 2026年第二季度全球半导体设备出货金额同比增长23%，达到405.3亿美元，环比增长11%。
除了在售车型折扣力度加大，变化还发生在新车上市环节。XC90、S90和XC70等车型近年上市时，都在官方指导价之外同步给出低得多的限时参考价，两者相差十多万元至二十万元。
老产品持续下滑之际，爱美客不得不依靠收购和引进的新产品“填坑”。
比如，蒂洛薇创始人张月长期通过个人账号回应用户、解释产品并收集反馈，品牌的产品卖点和迭代过程因此不只由官方账号单向输出，而是被包装成更具个人色彩的内容。主理人既承担传播角色，也在一定程度上成为连接用户需求、产品开发和研发叙事的窗口。
“关于增量政策，下半年根据宏观经济运行情况，财政部将及时谋划出台务实管用的增量政策，为实现经济质的有效提升和量的合理增长提供有力支撑。”廖岷说。
记者 辛圆
