贷款方面，前8个月人民币贷款增加10.44万亿元。分部门看，住户贷款减少1.03万亿元，其中，短期贷款减少1.05万亿元，中长期贷款增加188亿元；企（事）业单位贷款增加11.26万亿元，其中，短期贷款增加4.18万亿元，中长期贷款增加5.64万亿元，票据融资增加1.29万亿元；非银行业金融机构贷款减少4380亿元。
除此之外，丝芙兰中国在现阶段还做了更多本土化改革尝试，它大规模引入如毛戈平·光韵、闻献、酵色等对年轻消费者更有号召力的国货品牌，试图打破“国际大牌集合店”的印象，并在电商低价和免税渠道的夹击中，重新找回其市场地位 。
据中国汽车工业协会消息，7月21-23日，由中国汽车工业协会主办的第16届中国汽车论坛在上海嘉定举办。论坛期间，中国汽车工业协会正式宣布启动成立“自动驾驶汽车产业发展联席会”（以下简称“联席会”），并举行成立启动仪式。联席会将汇聚整车企业、自动驾驶解决方案商、芯片与传感器企业、软件与通信企业、测试认证机构、高校及科研院所等各方力量，建立跨领域、跨主体、跨产业链的常态化协同机制。联席会将聚焦重大问题研究、政策诉求协调、关键技术协同、重点场景推进和产业生态建设等任务，架起政府与产业、企业与企业之间的桥梁，携手行业各方推动我国自动驾驶汽车产业安全、有序、规模化发展。
宏观要闻
Tim还称，公司赠予物品给个人需要缴个税，但公司会帮员工承担这笔税费。
该公司单日市值蒸发1510亿美元，折合人民币约1.02万亿元，总市值回落至5.05万亿美元区间，但仍位列美股市值首位。
机会窗口并非永久存在。余永定警示，全球物价环境正在发生变化，石油供给冲击推升全球通胀，美国财政持续恶化，十年期美债收益率突破5%，美联储仍有继续加息的可能。外部环境约束增多，国内扩张性财政货币政策的实施窗口正在关闭。
汽车公司的开发节奏也会有直接约束。如果新标强调道路实测，那整车开发、验证周期可能直接回弹至18个月以上。习惯一年半推一款新车的快迭代品牌，必须重排项目规划。
