市场监管总局（国家认监委）近日批准立项的《汽车芯片机构认证审查 通用评价要求》等五项认证认可行业标准发布。该五项标准构建了全球首个针对汽车芯片全产业链相关机构的国家层面能力评价标准体系，标志着我国在构建自主可控的汽车芯片质量保障体系方面取得重大制度突破。 汽车芯片是智能网联汽车的中枢神经，也是核心战略资源。长期以来，由于缺乏统一的评价体系，国产芯片在上车应用过程中面临准入壁垒高、市场信任度低等挑战，规模化应用受阻。此次发布的五项标准，系统构建了汽车芯片领域机构能力评价体系，既确立了汽车芯片机构认证审查的通用评价要求，又为设计、认证、测试、算力等各类机构提供了能力评价的专业指引和操作遵循，将有力引导全产业链机构提升专业能力，保障汽车芯片认证审查活动的专业性、一致性和权威性，加速打通国产芯片从研发到上车应用的质量链条，为行业高质量发展奠定坚实制度基础，推动形成万亿级汽车芯片产业生态。
实际上，EGFR-TKI治疗后进展的非小细胞肺癌是一个相对较小的适应证，年销售额潜力约在5亿至10亿美元。相比之下，一线治疗野生型非小细胞肺癌更是众多玩家追逐的“星辰大海”。依沃西单抗在此亦有进展，当然也伴随争议。
同样是易方达基金的祁禾，他和公司高管均持有易方达环保主题A（＞100万份）、易方达高端制造A（＞100万份）；祁禾还自己持有易方达智造优势A（＞100万份）、易方达产业升级A（＞100万份），而公司高管也持有易方达智造优势A（50-100万份）、易方达产业升级A（0-10万份）。
博雅新材表示，2018 年起逐步开展PET-CT 整机销售业务并后续获得相关销售资质。在业务开展过程中，公司主动了解并对接当地医疗机构的检测设备配置需求，于2024 年8 月签订一台PET-CT设备销售合同，该设备已经于2025 年10 月经眉山市中医医院验收通过并投入使用。
近日，广西南丹县一名小学教师反映，自己上学期教学成绩排名靠后，被通知参加县里组织的培训，交通、食宿需自费，还影响上课。9月27日晚，南丹县小学教师教学能力夯基培训班调查组就此事发布情况通报称，经调查，本次培训班不存在收取任何培训费用的情况。但调查中发现，县教育局此前“考虑到参训学员绝大部分在县城区有住房且临近周末，故未统一安排食宿，并要求参训人员往返交通及食宿等相关费用由个人自行承担”的做法不符合规定，县调查组已第一时间督促县教育局整改，参训教师差旅按有关规定执行。此外，部分学校在执行中出现调课不及时、不科学现象，县调查组已第一时间要求教育部门及时优化培训安排，确保教师个人参训及学校教学合理统筹。本次培训班参训对象为全县小学3-6年级语文、数学、英语学科教学综合能力需进一步提升的在岗教师。县调查组已要求县教育局优化参训人员确定机制，坚持按需施教原则，科学精准开展分层分类培训，既考虑学校教学需要又充分尊重教师专业发展实际，改进工作方式，避免给参训教师造成不必要的心理负担。
【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
二是客户焕新，拓展生态，夯实基础。上半年新增投放项目中新拓展客户投放占比达到60%，新客户、战略客户持续增加。
就在上市前夕，宇树科技对外发布“超人”人形机器人新品，这款机器人可实现跳高2米、极限速度12.66m/s的运动性能，展现了该公司的硬件迭代速度。只是如何把技术优势转化为规模化订单，将是这家“人形机器人第一股”上市之后必须回答的考题。
