关于增量政策，财政部表示，下半年根据宏观经济运行情况，将及时谋划出台务实管用的增量政策，为实现经济质的有效提升和量的合理增长提供有力支撑。
如果汽车公司只在成品电池之间做选择，那优化空间主要停留在采购和适配层面。而一旦进入材料体系、电芯结构和电池包集成环节后，电池的成本、性能和整车布置才有可能被一起重新计算。
“后期CPI同比还将经历一个波动下行的过程，这意味着下半年促消费政策有较大发力空间，特别是物价因素不会成为央行降息的主要掣肘。”王青说。
据“工信微报”微信公众号8月4日消息，工业和信息化部、国家发改委、市场监管总局等三部门近日联合印发《关于组织开展2026年度重点行业能效、碳效领跑者企业推荐工作的通知》，明确了重点行业能效、碳效领跑者企业的推荐范围、申报要求、工作程序等。按照有关工作部署，三部门在能效领跑者工作基础上，创新开展碳效领跑者推荐工作，并将电解铝、水泥熟料、合成氨、乙烯、甲醇等5个行业作为首批碳效领跑者企业推荐范围。《通知》要求，碳效领跑者申报企业应依据本行业产品碳足迹核算规则国家标准或团体标准的核算方法，遵循碳效领跑者企业申请报告中界定的核算边界、排放因子、分配原则、数据取舍原则等，计算产品生产阶段的二氧化碳排放量。三部门按相关工作程序遴选单位产品二氧化碳排放量处于本行业领先水平的企业作为碳效领跑者企业。
其中，科技创新是最核心的融合赛道之一。对应“十五五”规划中的“科技自立自强水平大幅提高”，香港在规划中提出加快国际创新科技中心建设，具体措施包括优化创科园区、实验设施、试验平台及数据基建，深入实施“人工智能+”行动，推动前沿科技、生命健康科技、先进制造、新能源、微电子及数据科学等重点领域发展等。
智能驾驶是这套逻辑的一个观察窗口。蔚来世界模型在2026年1月底前已经推送至适用车辆，自研智能驾驶芯片神玑NX9031从2025年开始装车。蔚来与乐道两个平台车型都在复用算法、芯片、操作系统、数据闭环，单项技术投入得以在不同车型上复制。
有消息称，依托大连二厂落地，SK海力士敲定NAND闪存产销双轨布局：大连工厂量产成熟工艺低层数闪存，韩国清州厂区负责先进高堆叠闪存制造。大连产线将主打英特尔成熟浮栅（FG）架构百层级NAND，最大化成熟制程产能；300层及以上超高堆叠高端NAND，则全部放在韩国本土清州M17等工厂生产。
