在管理规模疯狂扩张的同时，伴随着近期以来A股市场风格突变，平方和投资旗下很多产品的净值也出现较大幅度的回撤。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
更早之前，东方雨虹还收到监管部门出具的警示函，暴露出其存在的内控与财务核算漏洞。监管查实，2023 年 2 月至 2024 年 5 月，上市公司通过销售人员借款、财务人员转账等方式，向实控人李卫国提供资金 6950 万元，构成关联方非经营性资金占用，尽管相关款项在 2024 年 5 月全部归还，但公司没有及时履行信息披露义务。同时监管指出多项财务核算不规范问题，部分光伏组件销售业务收入总额法核算不准确；部分工程项目收入确认时点、居间费核算存在瑕疵；抵债资产债务重组会计处理与信息披露不合规；不当使用预付款冲减应收账款，个别其他应收款账龄划分错误等多重问题。
不过，历史业绩的阴影并未完全消散。2024年，华澜微净归母净利润亏损额高达1.76亿元；2025年，净亏损收窄至5698.35万元。截至2026年6月30日，公司合并口径累计未分配利润为-7.05亿元。这意味着，即便2026年上半年实现了盈利，华澜微距离“填平”历史亏损仍有相当长的路要走。
根据中基协公示信息，出任枫烨私募合规风控及信息填报负责人的刘晓龙，曾历任中国平安人寿保险北京分公司法律合规室主任、长盛基金监察稽核部合规经理、惠升基金监察稽核部副总监等。
据天眼查，学程思远成立于2024年，位于湖北武汉，注册资本为50万元人民币。工商信息显示，其经营范围包括：教育咨询服务、招生辅助服务、业务培训、技术开发等。2025年，该公司的工商年报参保人数显示为145人。
这些未经证实的消息不能作为沃尔沃战略转向的依据，但市场对它们的关注，反映出外界正在等待，段建军时代的沃尔沃，究竟会在多大程度上向中国市场需求靠拢。
今年以来，法国森林火灾累计过火面积已接近9.8万公顷，创历史新高。在本轮灾情最严重的吉伦特省，累计已有22万人被疏散。目前仍有多处火灾尚未得到控制。
