2025年年中，Summit首次公布HARMONi研究数据，依沃西单抗联合化疗在PFS上取得统计学显著且具临床意义的改善，PFS HR为0.52；在OS上显示出积极趋势，但未达到统计学显著获益，OS HR为0.79（p=0.057）。同期西方患者亚组OS HR为0.98，也就是相比化疗，联合疗法几乎无法降低死亡风险。此时中国患者的获益水平能否在西方患者身上重现则要打上一个问号。
据央视新闻客户端消息，9月28日，黑龙江省哈尔滨至伊春高速铁路正式开通运营。这是我国目前最北端的高速铁路，也是国内首条穿越高寒岛状冻土区的高铁，路线穿行小兴安岭，将林都伊春接入全国高铁网。哈伊高铁全长318公里，设计时速250公里，全线设9座车站。今天这趟车一路向南，最快1小时46分钟就可以抵达哈尔滨。它不仅是我国最北端的高速铁路，也是国家“八纵八横”高铁网京哈至京港澳通道的重要延伸。高铁首先带来的，就是出行时间的巨大改变。过去伊春往返哈尔滨，坐火车要7个小时左右，自驾走高速也要4个小时。哈伊高铁开通后，哈尔滨到伊春可以压缩至2小时左右，哈尔滨到铁力最快1小时14分钟，哈尔滨到绥化更快，只要42分钟。
从最核心的高功率单管芯片销量来看，长光华芯年报显示，2023-2025年其高功率单管芯片销量分别为1802万颗、1905万颗、3406万颗，2025年同比大幅增长78.8%；同期度亘核芯对外销售加内部自用的高功率单管芯片总量分别为2009万颗、2137万颗、2038万颗，2025年不仅没有增长，反而出现了下滑。两相比较，2025年长光华芯的芯片销量已经超出度亘核芯67%，差距明显。
“你们做到边挖边支护了吗？”专家指出，现场隐患一目了然：一处高约20米的边坡旁紧邻在建桥墩主体，且防护措施只用了预应力锚杆和部分底部挡墙。若遭遇强降雨，边坡很容易发生滑坡，直接威胁作业人员安全。专家进一步查阅该项目专项方案确认，这处高边坡至少2个月未做支护。
Y份额不收取销售服务费，并且对管理费率和托管费率给予5折优惠。在赎回费的安排上，为了鼓励投资者长期持有，当持有期限小于7日时，赎回费率为1.5%，当持有期限在7-30日之间时，赎回费率为1%，当持有期限在30日-180日之间时，赎回费率为0.5%。当持有大于180日时，不收取赎回费。
据当时公告披露，减持旨在进一步优化海尔产业发展资产结构，聚焦主业发展。
继今年年初高位脱手英国核心电网资产之后，李嘉诚旗下长和系再度推进海外成熟基建资产变现。
这场变化几乎全部发生在二季度。按一季报和半年报计算，比亚迪二季度销售汽车110.80万辆，比吉利多出39.44万辆；归属于股东的利润约为82.41亿元，比吉利多出33.16亿元。比亚迪在一个季度内重新建立了销量和利润优势。
