7月29日，生态环境部会同国家发改委等十八个部门联合发布《国家应对气候变化“十五五”规划》，系统部署“十五五”时期应对气候变化的目标任务。根据《规划》，到2030年，单位国内生产总值二氧化碳排放较2025年降低17%，全国碳排放权交易市场覆盖行业单位产品二氧化碳排放比2025年下降3%左右。同时，建成全国温室气体自愿减排交易市场，产品碳足迹管理体系基本建成。《规划》还提出加强非二氧化碳温室气体监测管控，形成3000万吨二氧化碳当量减排能力，适应气候变化工作体系更加完善，气候适应型社会建设取得阶段性进展。
一是房地产交易总量有所改善。付凌晖表示，随着我国房地产市场发展阶段的变化，市场交易格局正在发生深刻调整，过去以新房交易居多正逐步转向以存量房交易居多，这是一个重要变化。
智驾研发人才的大量流失也进一步加快了造车新势力入局。据不完全统计，过去两年，至少20位汽车企业智驾核心骨干转投机器人创业公司。小鹏汽车前智驾负责人李力耘已出任众擎机器人CTO，理想前智驾负责人郎咸朋同样转向具身智能领域，任少卿则在继续负责蔚来智驾的同时创立新公司。
险资对于科技股的投资也在“前移”，更倾向于投早投小，以一二级市场联动的策略进行布局。“我们不仅在二级市场对优质的科技股、AI股进行投资，还会在一级市场通过跟PE、跟优质的管理人合作，通过不同方式提前布局，把产业资本和金融资本有效结合，对于项目中后期比较成熟、比较稳定的项目，我们会大胆投入。”郭晓涛表示。
市场也开始讨论，幻方同时布局量化资管与通用大模型两大业务，算力研发持续投入，能否持续为量化投资提供稳定增益，两大业务如何平衡资源投入，成为投资者持续关注的议题。
2023 年至 2026 年上半年，公司研发费用分别为 1.65 亿元、1.93 亿元、1.94 亿元和 1.07 亿元，研发费用率分别为 5.44%、6.92%、7.00% 和 8.38%。虽然研发费用率逐期抬升，看似在持续改善，但放在行业坐标系中对比，差距依然显著：报告期内，可比公司研发费用率均值分别为 8.45%、9.38%、11.27% 和 12.57%。即便是最新一期，公司 8.38% 的研发费用率也仅相当于行业均值的三分之二。
在管理体系构成上，修订稿明确流动性风险管理体系应包含六大核心要素：可操作的管理制度、健全的组织架构、可靠的信息技术系统、多维的风险指标体系、专业的人才队伍、有效的风险应对机制，为机构搭建风控体系提供了清晰的建设标准。
8月20日，网易有道（NYSE：DAO）发布了2026年第二季度未经审计的财务业绩。财报显示，网易有道二季度净收入达14.7亿元，同比增长3.5%，连续八个季度经营利润为正。上半年，有道净收入达28.1亿元，同比增长3.6%。AI Agent业务方面，LobsterAI的用户数突破100万。
