【两部门：进一步规范汽车企业供应商账期管理】今天（7日），工业和信息化部、市场监管总局联合发布了《关于推动汽车企业规范供应商账款支付 优化账期管理的通知》，这是国家层面出台的首个面向行业领域的账期管理文件，也是关乎产业生态建设的关键举措。 据工业和信息化部，《通知》针对汽车企业供应商账款支付问题，提出五个方面的要求。包括进一步规范账期起算时间。明确账期自供应商交付货物、工程、服务并验收合格之日起计算。进一步规范验收行为。要求汽车企业在接收货物、工程、服务后，一般零部件等生产性物料应在3个工作日内完成，确需装车验证的功能性零部件应在5个工作日内完成。进一步规范支付方式。鼓励使用现金支付，不强迫或变相强迫供应商接受银行承兑汇票、商业承兑汇票、供应链票据等非现金支付方式等内容。 记者了解到，汽车企业对供应商账款支付期限过长，是行业非理性竞争的表现之一，增加了供应商经营压力，影响产业链供应链稳定运行。2025年6月，17家重点汽车企业公开承诺“支付账期不超过60天”，一年来重点汽车企业平均账期有效缩短。（央视新闻）
发行市场方面，香港新股市场持续活跃，2026年上半年，来自人工智能（AI）以至更广泛的科技、媒体及电讯（TMT）行业公司的上市数目显著增加，香港交易所共迎来87只新股上市，总集资额达2124亿元，按年上升94%。
仅仅从信息推荐上融入AI对于平台来说收效甚微，并且面临各种大模型产品的竞争。在通用大模型能力越来越强的背景下，用户已经在这些产品中进行信息交互，未来也可能直接通过AI助手完成旅行规划和预订。本周，一则“豆包推荐酒店要收费”的消息还引发了市场关注，尽管官方已经辟谣，但其依然进一步印证了大模型应用对于酒旅商家和OTA行业的影响。
这种差异决定了保时捷很难用法拉利式的稀缺经营替代自身的规模基础。它已经围绕年销约30万辆形成了一套完整的经营体系。工厂、研发、供应链、人员和销售网络均建立在这套规模水平之上。如果保时捷失去了规模销量的基础，是动摇了品牌商业模式的根基。
全球发售公告显示，全球发售完成后，希音创始人、执行董事兼首席执行官许仰天将通过中间持股主体，持有并控制合共7.99亿股A类股份及4.87亿股B类股份，占本公司已发行股份约30.3%，并有权在股东大会上行使本公司已发行股份的约49.9%的表决权。照此计算，许仰天到时持股市值将超过600亿港元。
三是平稳有序推进，不搞“一刀切”。坚持“分类施策、平稳有序、政府引导、市场主导”，对网联电子计价秤设置了合理过渡期，集贸市场公平秤同步升级，最大限度降低经营商户合规成本。
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