8月2日消息，中信证券研报表示，A股本轮调整更多是拥挤交易的修正，而非韩国式的去杠杆冲击，这体现在：1）整体杠杆情况比较安全，7月上涨股票数量接近全A一半，明显超过6月；2）相比全球历史上典型的去杠杆行情，当前的融资回落幅度并不算大；3）ETF市场呈现持续的资金流入，科技类ETF的流入提供了充足流动性支持。当然，局部的流动性压力依然存在，尤其是部分非核心AI股，这些个股的调整影响到了科技板块内部的持仓调整，造成核心标的定价短暂失效，不过中信证券认为目前该影响已基本消除。8月普遍修复的概率还在提升，但并非简单超跌反弹，非AI板块的负面叙事有边际好转，资金环境也支持适当修复。配置上，建议增配能化、有色、非银和创新药，科技内部需要借反弹更加聚焦持仓。
9月10日，高德扫街榜上线一周年。外界感觉到，高德正在变得不像一家传统意义上的地图公司，而是更贴近生活服务公司。
分行业看，31个制造业大类行业中18个行业规模以上中小企业利润总额保持增长，计算机及通信电子设备、有色金属冶炼和压延加工业、化学原料和化学制品制造业增速较快，上游及高技术行业利润高速增长，拉动作用明显。
“具体到宇树科技这一单，实际收益贡献相当有限。”薛洪言表示，此次网下有效申购倍数极高，获配率极低，即便某只理财产品顶格参与申购，最终获配金额占产品总规模的比例也微乎其微。“即便上市后股价出现可观涨幅，对产品整体收益率的拉动也仅有千分之几，若产品规模较大，这一贡献还会被进一步稀释。打新策略的真正价值，不在于单只明星新股的瞬时贡献，而在于持续参与、以高胜率低贡献的方式逐步累积超额收益，本质上是一种积少成多的细水长流。”
理想汽车发布的理想车主双节出行报告显示，双节期间（统计周期为9月25日至10月7日）理想汽车出行车辆总量达175.5万辆，用户累计行驶里程16亿公里，较平日增长38.4%。其中纯电行驶里程10.7亿公里，累计为车主节省5亿元。单车累计最长里程达12135.8公里。
此前5月，珀莱雅公告称，旗下全资子公司珀莱雅（海南）投资有限公司拟以3.51亿元现金受让深圳花知晓电子商务有限公司12.5479%股权。本次交易前，珀莱雅已经通过珀莱雅（海南）持有花知晓38.4521%股权。交易完成后，珀莱雅对花知晓的持股比例将升至51%，花知晓也将纳入珀莱雅合并报表范围。
但在部分茶企官网、地方媒体报道和电商平台上，“中国制茶大师”“制茶大师监制”等表述仍然存在，一些产品将大师姓名和头像放在商品详情页的显眼位置，以此强调制作工艺、产品稀缺性和专业背书。
经过吉利集团战略整合，领克现已归入极氪科技集团体系，极氪主攻更高价位豪华科技市场，领克聚焦中高端运动个性市场，二者形成差异化分工，同时共享智驾、供应链等技术资源。除国内市场外，领克也布局欧洲海外市场，部分车型在比利时根特工厂生产，面向海外多国销售。
