2026年上半年，受第二代刀片电池产线切换、新旧车型迭代以及全国汽车销量整体承压等多重因素影响，西安基地多款车型排产受限，产量出现明显下滑。陕西省汽车工业协会数据显示，2025年西安比亚迪产销96.81万辆，同比下降9.85%，进入2026年一季度后下滑进一步加剧。但进入下半年，随着产线调整逐步完成、二代刀片电池产能爬坡加速，西安基地四个园区已全面恢复正常排产，8月以来比亚迪唐等车型产能持续提升，单月新增招聘岗位超过2000个，部分产线产能利用率甚至达到120%。
泰山和泰山X8瞄准竞争升温的大型家庭SUV市场。泰山X8强调大五座空间、华为辅助驾驶、三腔空气悬架和家庭出行场景。这些配置提升了整车竞争力，但在理想、问界等品牌持续投入多年后，大空间、智能座舱、高阶辅助驾驶和空气悬架已经成为这一市场的主流产品组合。
薛洪言表示，监管明确24%为当前刚性红线，12%（1年期LPR的4倍）是2027年底前需逐步达成的长期目标，分步压降直接形成梯队格局，而机构定价差异进一步拉大了这一分化。
9月17日消息，苹果首款折叠屏手机iPhone Duo首批媒体评测发布后，关于该手机微信不支持平板模式和双账号登录等问题，在消费者中引发争议。
AI服务器所需的高端MLCC供应格局则更为集中。研报称，目前仅村田、三星电机、太阳诱电等少数厂商具备批量交付能力；若加上TDK，四家厂商合计市场份额约为97%。在供给高度集中的背景下，头部原厂的产能分配变化，会直接影响高端MLCC的价格和交期。
9月14日，广汽零部件有限公司（简称“广汽部件”）公告，前期，公司董事、总经理职位尚缺，待增补。根据控股股东广州汽车集团股份有限公司提名，经公司股东会决议，决定任命望军为公司董事，并经公司董事会决议，决定任命望军为公司总经理。
8月6日，科创板分子砌块龙头毕得医药发布公告，公司实控人戴岚、戴龙签署的五年期一致行动协议正式到期，双方不再续签书面协议。协议终止后戴岚、戴龙仍为一致行动人，双方直接、间接持有公司共52.3523%的股份将继续保持合并计算。
四川省审计报告点出了转移支付管理存在的三方面问题。一是分配不规范。2项转移支付管理办法已过期。3个部门向不符合条件的项目分配3项转移支付5002.18万元。2项转移支付存在分配因素不合理、基础数据不准确等问题，导致结果不精准。二是使用监管不到位。10项转移支付有3.94亿元被挪用或长期未使用。2项转移支付有143个项目未按计划推进，5453.21万元未发挥效益。三是下达不及时。44项转移支付有994.77亿元未按规定时限下达。
