据东风公司消息，8月20日，东风公司董事长、党委书记杨青在公司总部会见沃尔沃集团总裁兼首席执行官马丁•龙世德（Martin Lundstedt），双方围绕深化战略联盟、合资企业提质增效、产品技术创新、营销体系升级、海外业务协同等领域座谈交流。
根据伊朗与阿曼就霍尔木兹海峡航线新达成的谅解，进入波斯湾的航线将途经伊朗水域，离开波斯湾的航线将途经阿曼和伊朗水域，任何军舰不得通过该海峡，只允许商船通行。两国已就恢复霍尔木兹海峡安全通航达成框架方案，内容包括设立一条临时联合航运通道，以及开展航道排雷作业项目。详情点击>>
奥迪的营收规模最低，上半年营收291.8亿欧元，同比跌10.4%。同期奥迪经营利润达11.2亿欧元，是三家中唯一实现经营利润增长的企业。这主要受益于公司严格的成本控制、碳排放拨备减少以及重组费用下降。不过，奥迪的营业利润率也只有3.8%，仍处于过去数年低位。
当场景、消费者、产品与渠道被重新组合，卤味消费便也拥有了更广阔的想象空间。
IDC于2019年发布的报告显示，当年在整体手机市场萎缩的情况下，游戏手机市场相比2018年获得50%的增长，整体手机销量超过100万台。其中黑鲨市场份额为47%，占比第一，其次为努比亚红魔占比39%，华硕ROG占比14%。
三态股份费用端则呈现出 "升与降" 的两面。公司销售费用 1.69 亿元，同比收缩2.66%；研发费用同比下降15.13%——公司在主动压降开支。上升的是两项：管理费用3243.26万元，同比增37.88%，公司称主要系云服务费增加；财务费用则被汇兑损失推高。剔除汇率因素，费用端的真实压力其实有限。但另一层隐忧随之而来：当销售与研发投入同时收缩，而收入已连续三年减速，公司未来的增长靠什么支撑？
以AI应用为例，峰瑞资本副总裁颜黔杭认为，能够独立于模型之外存在的，具备比较好体验的产品，才是他们认为有一定存在价值的AI应用公司。模型能力越强，产品可以越好，但如果模型厂商本身就能够直接提供相同功能，那么应用层公司的价值就容易被上游模型能力吞掉。
8月27日，据TCL科技消息，TCL科技发行股份及支付现金购买广州华星光电半导体显示技术有限公司（简称“广州华星半导体”）45.00%股权的交易已正式完成。本次交易完成后，TCL科技直接及间接持有广州华星半导体100%股权。
