2025年澳维科技营收出现下滑，但经营活动产生的现金流量净额依旧达到1.07亿元，维持较高水平。同期应收账款周转率从7.02次降至4.91次，应收账款余额从6869万元升至10150万元。钱收得越来越慢，现金流的“好看”更多来自应付账款的账期延长和存货策略的调节。
但是，十年河东，十年河西，日本当下面临的挑战与安倍时期大不相同。目前，日本亟需解决人口老龄化、技术创新不足、海外资产安全、产业链供应链稳健、区域经济协调等问题。鉴于经常项目顺差主要依靠海外投资，低估日元显然不利于扩大对外投资，还会使海外投资收益面临较高的汇率风险，因此，不能继续推行日元贬值政策。
国务院新闻办公室周三举行“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会，介绍全力抓好“十五五”规划实施，加快推进新型工业化有关情况。
9月8日，针对工信部公告中显示小米澎程N90 Max探索版属于“插电式增程混合动力文化生活服务车”，小米汽车发文解释称，这是依据国标要求在工信部公告中的标准名称，车辆类型属于小型专用客车。对于私家车用户而言，实际使用中的差异只有新车注册登记前需到机动车安全技术检验机构进行上线检测，检测内容涵盖外观、灯光、尾气、刹车、座椅结构、轮胎尺寸、车辆长宽参数、称重及环保等项目。上牌所需时间视现场情况而定，费用较小型普通客车增加了上线检测费。至于其他方面与日常使用相关的政策要求，也均与小型普通客车一致。
“2026年上半年，大中型信托机构批量发行固收、固收+等标品信托产品，产品成立数量持续走高，发行备案效率高、客户需求稳定，成为拉动成立数量与规模上行的核心动力。”帅国让提到。
据中国汽车工业协会统计分析，2026年1-7月，汽车销量排名前十位的企业（集团）共销售1482.2万辆，占汽车销售总量的84.2%。在上述十家企业中，与去年同期相比，吉利控股、奇瑞控股、广汽集团和长城汽车销量呈不同程度增长，其他企业销量呈不同程度下降。
本次转让标的为中石科技3137.25万股无限售流通股，对应总股本占比10.47%，每股转让定价55.70元。转让方为中石科技实控人家族，分别是控股股东吴晓宁、叶露夫妇及其子HAN WU（吴憾），三人合计出让手中部分股权。其中，吴晓宁转让1418.42万股，叶露转让1356.06万股，吴憾转让362.77万股，标的股份不存在质押、冻结等任何权利限制，完整附带全部股东权益。过户完成后，中际旭创12个月内不得减持本次受让股份。
头部厂商转向AI服务器和新能源汽车用MLCC，也与这类产品技术壁垒更高、附加值更高有关。中信建投研报指出，车规级MLCC附加值较高，大约是中端MLCC市场，即消费电子用MLCC的10倍。
