7月22日，备受关注的康方生物依沃西单抗再次更新临床数据。
中国汽车市场电动化进程持续提速，斯柯达已难以跟上转型节奏，这也成为其调整全球布局的重要原因之一。自2018年以来，中国汽车市场竞争更加激烈，尤其是2023年以来，新能源汽车与燃油车之间、自主品牌与合资品牌之间、新势力与传统车企之间的价格战不断升级，竞争从10万元以下的入门市场，逐步延伸到20万至30万元的主流区间，甚至波及豪华车市场，利润空间被不断压缩，不得不降价销售，实力相对薄弱的品牌受到的冲击更为明显。
今年晚些时候，联合国大会对安理会提交的候选人进行全体表决，获得193个会员国中的多数支持即可正式任命。现任秘书长是来自葡萄牙的古特雷斯，今年77岁，他的第二个任期到2026年12月31日结束，接任者将于2027年1月1日上任。
除上述方面，李斌同时提到，从国际收支总体格局来看，全球各国之间的经常账户顺差和逆差是一个镜像关系。近些年来全球经常账户逆差持续扩大且国别分布高度集中，经常账户顺差国别分布则是跟随产业分工变化在不断调整，未来将延续多元分布态势。
江淮汽车9月23日发布公告，股票于2026年9月21日、9月22日、9月23日连续三个交易日内日收盘价格涨幅偏离值累计超过20%，属于股票交易异常波动情形。经核实，截至本公告披露日，公司日常经营情况未发生重大变化；公司及控股股东不存在其他应披露而未披露的重大资产重组、股份发行、重大交易类事项、业务重组、股份回购、股权激励、破产重整、重大业务合作、引进战略投资者等重大事项。截至本公告披露日，公司未发现可能对公司股价产生较大影响的媒体报道、市场传闻、热点概念情况。经公司自查，公司未发现其他可能对上市公司股价产生较大影响的重大事件。公司董事、高级管理人员、控股股东在本次股票交易异常波动期间不存在买卖公司股票的行为。
不过值得注意的是，特斯拉在加州的Robotaxi业务仍面临监管定性问题。加州公共事业委员会此前表示，特斯拉在当地持有的是包车承运人许可证，并非自动驾驶汽车运营许可，其服务在法律上被归类为传统的礼宾车包车服务，而非真正的无人驾驶出行服务。加州监管机构将特斯拉的FSD系统定义为SAE2级辅助驾驶，要求车内必须始终有人类驾驶员。这也意味着，至少在加州市场，Cybercab的全面商业落地仍面临监管政策的障碍。
另一方面，尽管欧盟从沙特进口的原油仅占总进口量的8%左右，但部份炼油商已紧急从美国、哈萨克斯坦等寻找替代原油货源。北海原油价格已被推高至136.75美元/桶。叠加红海航线战争保险费、绕行运费同步上涨，欧洲炼厂的原油采购成本大幅抬升。
今年7月底召开的中共中央政治局会议部署多项下半年经济工作重点任务，其中明确提出“积极推动前沿技术突破和未来产业发展，着力打造新兴支柱产业，持续推动传统产业改造升级”。
