押注长鑫科技的银行、保险机构也获利颇丰。五家国有大行通过AIC及旗下基金入股长鑫科技，农银投资、建信投资、工融金投、中银资产和交银金融分别持有约5.74亿股、4.98亿股、3.83亿股、2.30亿股、2.30亿股，合计约19.15亿股。另外，招商银行、浦发银行、徽商银行也通过参股基金等方式持有股权。一众银行持股潜在增值超一千亿元。
美联储将于当地时间16日公布政策决议。近期美国就业市场大幅强于预期，消费者价格指数（CPI）同比维持在3.4%的高位，在此背景下，美联储有可能选择加息25个基点。
有知情人士表示，问界“专属专营”新模式大概率不会变，在此基础上，双方的合作有望进一步升级，而非简单停留在“赛力斯主导、华为赋能”的框架内。汽车行业大V孙少军也于今日发文“走回去，继续合作”，被不少人解读为在暗示华为和赛力斯可能重回紧密合作，相关“复合”传闻也迅速登上微博热搜。
OpenAI称，过去这类非预期行为更多被归类为内部研究现象，没有启用对外披露流程，而随着智能体开始直接接触真实互联网环境，旧的处理模式已经失效。OpenAI表示正在搭建全新的失配事件披露框架，同时与多国监管机构开展沟通，未来会明确模型异常事件对外报告的标准与时机。
央视新闻消息，当地时间8月25日，加拿大政府宣布对价值约200亿美元的美国商品征收报复性关税。加拿大政府表示，自9月8日起，将对约700种美国产品征收反制关税，税率分别为15%、25%或50%。加拿大政府还表示，将推出75亿加元的援助计划，支持受美国新关税影响的企业和工人。加拿大和美国的贸易谈判日前在最后一刻宣告破裂，美国对价值200亿美元的加拿大商品征收50%的关税，加拿大宣布9月8日起对美征收等额报复性关税。
印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
其中，移动充电业务是公司的老本行，同时储能业务保持较快增长。财报中公司未详细披露这两大细分业务的具体营收、增速数据。
绿控传动，创业板证券代码301655，发行价格8.5元/股，发行市盈率27.56倍；公司是一家专注于新能源商用车动力传动系统的创新型领军企业，主营新能源汽车电驱动系统研发生产，涵盖纯电动、混合动力及燃料电池三大技术路线，产品应用于商用车、工程机械等领域。
