8月25日，阿里资产平台一则北京核心地段四合院司法拍卖落幕，位于北京市西城区什刹海金丝套历史文化保护区、紧邻恭王府的一处四合院最终因无人报名而流拍。该标的起拍价高达2.6亿元，设置2600万元高额保证金，尽管拍卖全程吸引超1.4万名网友线上围观，但无任何意向投资者参与竞拍。
作为一名长期关注失独群体的媒体人，笔者深知失独是人生至痛，一声问候、一段短视频、一场热闹能够暂时抚平孤独，然而巨大的丧亲创伤，会在漫长岁月里反复浮现。陈金敖夫妇20余年深居简出，便是这种伤痛最直观的写照。他们待人热忱，不愿当众驱赶访客，只能用剪断葫芦这个安静克制的方式，表达内心观点。
9月1日，乘联分会崔东树发文表示，2026年1-7月世界汽车销量达到5611万台，新能源汽车达到1352万台。2026年1-7月的新能源车份额达到24.1%，其中纯电动车的占比达到16.8%，插电混动达到7.3%的汽车比例。混合动力达到8.1%的表现优秀。
对于下半年车市走向，乘联分会预测团队曾于6月中把对2026年度零售总量增速预测降到了-14%，这是历年6月预测的最差值，极其悲观。估计7月后的市场预期将逐步改善，原因是随着安全新规和税改预期逐步消化，叠加芯片供应紧张边际缓解、国际油价回归70美元以下、PPI大降、消费信心缓慢修复，零售端降幅有望在三、四季度逐步收窄。新能源行业已从政策哺育期迈入市场化成熟期，未来车企的核心竞争力在于技术安全、全球布局和用户价值创造，“价格驱动”全面让位于“价值驱动”，市场结构将持续优化。
上述判决作出后，各被告均不服一审判决，提起上诉。2026年7月29日，北京市第二中级人民法院驳回上诉，维持原判。
在中国市场，雪佛兰曾在2014年创下76.7万辆销量巅峰，此后销量一路下滑，2022和2023年销量分别为20万、16.9万辆，相比2014年巅峰时下跌超7成，整体年销量甚至不足此前巅峰时期科鲁兹单一车型的销量。
正因如此，“大空头”迈克尔・伯里，在英伟达财报发布前悄然加码了空头仓位，同时罕见地买入看涨期权作为对冲。据其在Substack平台披露，伯里在股价210.28美元附近进一步增持了英伟达空头头寸，同时买入12月到期、行权价位于200美元中高区间的英伟达看涨期权，将该仓位定性为对冲其庞大空头敞口的工具，占投资组合的3.5%至4%。
北京发布总规模80亿元的“中关村科学城科技成长四期基金”，其中10亿元产业直投部分锚定脑机接口等未来产业。
