一汽集团与广汽集团酝酿多时的合作，正在落向一笔可能达到200亿元的股权交易。一汽准备拿出部分合资业务权益，换取广汽的重要股东地位。这家央企将与广汽分享电动化转型的机会，也会更深地介入后者的经营成败。
本次发行数量为4044.6434万股，占发行后总股本10%。发行市盈率为219.23倍，预计募集资金总额约60.99亿元；扣除发行费用(不含增值税)1.82亿元，预计募集资金净额为 59.17亿元，较此前拟募资的42.02亿元相比实现一定超募。
“近期央行正在加快推动货币政策框架向价格型转型，但保持流动性充裕的政策基调没有变化。未来市场利率运行趋势是更稳，利率水平则会主要跟进政策利率调整，税期走款、政府债券发行缴款、政策工具到期、主要节假日前居民提现、银行月末考核等短期因素对资金面的影响趋于弱化。”他说。
因此小马智行选择与主机厂共研。贺星提到，2022年，公司与三一重卡组建联合共研团队，双方正向定义车辆平台，经历了D13、EV282、EV350到EV448的三代底盘迭代。启动第四代Robotruck时，将广汽领程等更多主机厂纳入合作版图。
德国作为保时捷本土市场，将并入欧洲区域。除继续担任保时捷德国执行董事会主席外，Robert Ader将兼任欧洲区域负责人，全面负责欧洲市场的管理与协调。北美、中美以及南美地区的职责也将进行整合。新合并的“美洲”区域将由保时捷北美总裁兼首席执行官Timo Resch领导。中国市场区域保持不变，仍由潘励驰（Alexander Pollich）负责。海外及新兴市场区域也将进行调整。保时捷韩国首席执行官Mathias Busse在继续履行现有职责的同时，将兼任海外区域负责人。他的工作重心将放在中东及亚洲的主要增长市场上。
公募基金二季报披露收官，贝莱德、富达、路博迈、安联、联博等外商独资公募基金的二季度末持仓情况随之揭晓。总体来看，外资机构在二季度保持较高权益仓位，积极配置优质科技股。其中，光模块、半导体、AI算力硬件等细分领域成为其重点布局方向。
公开信息显示，美国银行为美国第二大商业银行，业务包含个人零售银行、商业信贷、投资银行、全球市场交易以及美林品牌下的财富管理。
根据公告，2026年4月9日，邓耀升累计欠款达1599万港元，包括租金、管理费，以及差饷（房产税），进而被债权人利盛发展有限公司告上法庭。
