10月8日，小米汽车正式公布旗下首款智能可变大空间 SUV澎程系列的上市首销月官方锁单数据。据小米汽车官方表示，截至10月7日上市满一个月，小米澎程N70、N90系列累计锁单量破7万。小米澎程于9月12日开启正式交付，10月1日雷军曾表示小米澎程9月当月交付已破万，直接拉动小米汽车9月整体交付量突破4万台。
面对欧盟最高达37.6%的反补贴关税，奇瑞率先通过E4欧盟UN/ECE R171安全管理体系审核，拿到全球智能驾驶安全领域的“技术签证”。关税可以抬高价格，却挡不住标准与品质。
一家靠制造能力上市的公司，把募资里最大的一笔投向了它最不擅长也最买不到的部分。
中国汽车在欧洲的未来走向，不仅是出口规模是否被要求减半，更是本地化扎根的深度与速度。中国汽车在欧洲的下一轮竞争，将围绕谁有能力被当地市场、监管机构和产业链共同视为“欧洲制造”展开。
今年8月推出的追光S把这种扩张带到了一个与梦想家差异更大的市场。这款车延续了2023年行政轿车“追光”的名称，产品形态却变为运动SUV，目标用户也转向更加年轻、重视个性和操控的消费者。追光S售价22.99万至27.99万元，起售价接近小米YU7。
但这类产品和奶皮子酸奶之间仍然存在明显区别。
冯仑曾在房地产行业浸润多年，1991年创立万通集团，2011年3月卸任万通地产董事长，2017年3月卸任万通控股董事长职务。目前，其名下关联公司有64家，担任法定代表人的11家，其中7家公司已经注销，存续的4家公司包括新氧置业发展有限公司、海南正道投资顾问有限公司、上海曼为科技有限公司、北京乐彦管理咨询有限公司。
另外根据该机构调研结果显示，占市场总销量七成以上的头部厂商，本月零售目标环比上月增长约8%，与往年季节性表现基本一致。各厂商月初高温假后陆续恢复正常产销节奏，结合终端实际目标完成进度推算，8月狭义乘用车零售市场规模约158万辆，环比增长8.1%，同比降幅仍大于20%。 其中新能源零售量预计104万辆左右，渗透率可达65.8%。
