在另一个亚洲大型经济体，早已陷入人口萎缩困境的韩国，最近两年来通过积极的财政投入而出现了“积极迹象”。
备案成为第三方平台开展转接业务的硬性准入条件。按照《证券服务机构从事证券服务业务备案管理规定》相关适用意见，承接证券交易、基金申赎的转接渠道服务，第三方平台应当以信息技术系统服务机构身份向证监会完成备案，未完成备案则不具备合作基础。
据了解，本次调查于2026年1月开展，共访问中国内地380家中型及大型企业的企业主、企业高管及关键决策者，覆盖制造及工程工业、消费品及批发贸易、建筑及房地产、专业及商业服务、医疗保健、科技媒体及电信等多个行业。
比营收数字更值得警惕的，是科杰技术产销率的下滑。公司2023年整机产销率104.18%，2024年为98.43%，2025年跌至72.72%。其中，2025年生产6304台机床，确认销售4584台，这意味着超过1700台新生产的机床尚未完成销售确认。科杰技术给出解释为 “客户验收周期拉长”。
尽管产品性质属于定期存款，受香港存款保障计划保护，但购买该类产品仍需要考虑汇兑风险等风险。
现行GB 4785—2019《汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定》没有定义“智驾指示灯”这一灯种，也没有为蓝色或蓝绿色ADS标志灯设置专门的安装规则。
“小米机器人的基座模型团队很神秘。孔涛带领的基座模型团队有单独的办公场地。小米高管集体在飞书上开会时，孔涛甚至不用露脸。”一位接近小米机器人的知情人士透露。小米机器人事业部对内也属于高度保密状态。
9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
