赛力斯交出的上半年成绩单，让问界依靠高频焕新扩大销量的方法，第一次显现出清晰的财务代价。作为赛力斯与华为合作推出的高端汽车品牌，问界今年已形成覆盖多个价格区间的完整产品线，新车接连获得市场热度，赛力斯的经营表现却未能同步改善。
2023年末、2024年末、2025年末，力源海纳合同负债余额分别为5.55亿元、3.67亿元和2.76亿元，三年间累计下降50.3%。合同负债主要为预收客户的货款与定金，代表已签订单的储备量，是未来收入确认的“蓄水池”。从对营收的覆盖能力看，2023年末公司合同负债相当于当年营收的93.9%，几乎可以覆盖一整年的收入；到2025年末，这一比例已降至32.3%，订单储备仅能支撑约4个月的营收，增长后劲不足。
8月9日，据21财经从多方独立信源处确认，原字节跳动机器人团队负责人孔涛已加盟小米，目前担任小米机器人基座模型团队负责人。多位知情人士透露，孔涛于2025年夏天就已加入小米，并带来不少原先在字节跳动工作的员工。加入小米机器人之后，孔涛与很多员工都进行了一对一的长谈，目的是摸清小米机器人团队在行业内的大概水准。目前，小米机器人事业部大约有200人。小米机器人事业部对机器人的本体、小脑、大脑，甚至机器人操作系统都有研究，而且不同的部门还会预研同一个方向，比如世界模型。
另外，桃栀也仍在摸索如何更稳定地触达外国消费者。门店目前正在准备更完整的中英文价目表，海外平台的内容更新、预约方式和路线指引也尚未形成完整体系。
二季度，小鹏综合毛利率20.7%，汽车毛利率12.1%，综合毛利率较2025年同期提升3.4个百分点。截至2026年6月30日，公司现金储备为人民币404.8亿元。
招股书披露的核心盈利数据极具警示性：华太电子功率业务核心品类——功率分立器件及模块，在2024年、2025年连续两年毛利率为负值。这意味着公司该类产品的销售售价已经低于生产、研发、人工及耗材的综合成本，每销售一件产品便产生一笔亏损，陷入“卖得越多、亏得越多”的尴尬局面。
地区层面看，海关数据显示，1-8月，中国前三大出口市场分别是东南亚联盟、欧盟和美国。其中，对东盟出口同比增长25.8%，保持在较高水平；对欧盟出口增长15.3%，对美出口同比增长6.2%。
尽管占比逐年小幅下降——主要得益于中间体产品7-KLCA自2024年起放量——但熊去氧胆酸仍是百灵生物收入和毛利的绝对支柱，2025年该产品贡献了主营业务毛利的96.16%。与之形成对照，公司其他产品如牛磺熊去氧胆酸、人工熊胆粉等尚处于研发注册或临床试验阶段，短期内难以对业绩形成有效补充。
