8月5日，长城H10车型正式上市，建议零售价为20.98万元起。新车上市前夕，针对网传长城H10预售订单超6万台，长城汽车董事长魏建军发辟谣视频称，“这个数据不太准确，还没那么多”。他强调，长城H10预售订单量也是非常不错的。
为了尽可能模拟燃油车的驾驶感，比亚迪专门调整了海獭的动能回收系统，减轻松开加速踏板后的减速拖拽感，并在车内保留了较多实体按键。
事实上，高德在地点评价和榜单领域早有布局。值得注意的是，早在去年9月10日，高德曾正式发布扫街榜，这是一套依托AI与海量导航行为数据打造的线下生活服务榜单，主打“行为+信用”的评判逻辑，区别于传统依赖主观评价的榜单，重点规避刷榜、好评注水问题。
业绩层面，德聚技术2023-2025年营收分别为3.51亿元、3.85亿元、4.58亿元，扣非归母净利润4335.45万元、7724.90万元、1.25亿元，三年净利润增幅近187%，增长曲线较为亮眼。但增长成色存结构性短板：支撑利润的核心单品高度单一，收入65%来自智能终端领域，其中FPC元器件包封胶贡献绝大部分营收与毛利。新能源、半导体、通信三大高景气赛道合计收入占比不足25%，多元化拓展进度缓慢。
汽车目前是MCU重要的出货方向之一。孙迎彤以汽车和智能手机作比较：汽车的数量总体以亿计，智能手机每年出货则达到十几亿部；而到了“随身AI”时代，终端不会只有手机一种形态，而可能同时存在于个人和家庭生活的多个场景。
9月11日，据支付宝消息，支付宝AI支付产品体系升级迎来新进展。支付宝将推出AI钱包智能体，帮助个人管好每一笔AI支付。此外，支付宝“AI收”进一步推出Vibe Pay、Skill Pay、Machine Pay三大能力，覆盖AI应用创造、Skill变现和机器互联等数字世界的商业场景。
此外，审计机构对*ST威领年报出具的保留意见的核心症结在于一笔2846.15万元的预付款项，审计机构称公司“未就其商业合理性提供充分证据”。上述款项全部发生于2025年12月，集中流向5家供应商，对应业务显示“暂未进行”。
十一长假即将到来，持股还是持币过节，成为摆在众多投资者面前的一道重要选择题。
