“十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升到千万辆级，年销量从136.7万辆增加1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系也在日趋完善，整车集成、动力电池、激光雷达等技术水平已经跻身世界前列，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。
五粮液8月3日公告，截至7月31日，公司已累计回购股份13,316,606股，占公司目前总股本的0.34%，最高成交价为85.25元/股，最低成交价为73.33元/股，已支付的总金额为人民币1,001,810,356.65元（不含交易费用）。
王青表示，下半年消费品以旧换新支持资金额度有可能适度上调，或鼓励地方出台更多促消费“自选动作”，推动汽车等重点商品消费保持适度增长。与此同时，下半年会进一步挖掘居民在旅游出行、文化娱乐、老幼介护等方面的服务消费潜力，将促进服务消费的重点从供给侧向需求侧适度倾斜。此外，着力稳定房地产市场，缓解房价下跌带来的居民资产缩水、“家底变薄”的影响，进而提振居民消费信心，激发内生性消费需求，也是未来促消费的一个关键点。
金融工具和本地化生产之外，汽车公司还需要一套成体系的管理机制，将汇率纳入预算基准，而非作为偶发损益处理。丰田、日产等跨国汽车公司会为主要结算货币设定年度预算汇率，在制定售价、采购计划和利润目标时提前计算汇率影响，并根据市场变化滚动调整。
利息净收入是银行作为信用中介，在承担信用风险过程中获取的核心利润，其增速主要取决于生息资产规模的扩张与净息差的变动。
“近期市场流动性充裕，1年期商业银行（AAA级）同业存单到期收益率仍处较低水平，叠加8月隔夜逆回购操作频率显著上升，政府债券发行带来的资金压力可控，或是8月中期流动性净投放规模较上月显著下降的一个原因。”王青说。
国民经济综合统计司副司长王冠华表示，投资增速回落是多方面因素共同作用的结果。一方面，夏季高温、台风、洪涝等极端天气频发，给部分地区的项目施工造成了不利影响；另一方面，外部环境复杂多变，不确定、难预料因素增多，国内仍处在新旧动能接续转换的过程中，企业投资决策较为谨慎。详情点击>>
