9月22日，大运汽车股份有限公司管理人发布公告称，2026年9月17日，山西省运城市中级人民法院依法作出民事裁定书，裁定批准《大运汽车股份有限公司等58家公司重整草案》。管理人将依照法院的裁定及企业的发展思路，有序推进各项权益落实工作。
当地时间9月21日，美股高开高走，三大指数集体收涨，纳指涨2.26%，标普500指数涨1.49%，道指涨0.71%。费城半导体指数涨4.29%，创8月4日以来最佳单日表现。半导体芯片股大涨，ARM涨超17%，创去年4月以来最大单日涨幅；英特尔涨超12%，创5月以来最大涨幅；Meta涨逾11%，创去年4月以来最大单日涨幅；AMD涨约10%，再创新高，市值首次突破1万亿美元，居全球上市公司总市值第16位，成为第四家跻身“万亿美元俱乐部”的美国芯片公司；高通涨超9%，创5月以来最大单日涨幅。光通信股大幅走高，Astera Labs涨超12%，Credo涨超6%，康宁、迈威尔科技涨超5%。华纳兄弟探索（WBD）涨超10%，创去年10月以来最大单日涨幅，得益于与派拉蒙天舞的收购案。
当地时间9月20日，沃尔沃汽车董事会宣布任命Klaus Zellmer担任总裁兼首席执行官，后者将于2027年10月1日或之前正式履新。现任CEO汉肯·塞缪尔森（Håkan Samuelsson）将与董事会协作，确保实现平稳过渡。
期末存货93.93亿元，较年初下降11.53%。其中，原材料库存较年初下降约10亿元，是存货下降的主要贡献项。这在中药行业中并不多见——原材料适度“去库存”，既减少资金占用，也规避了未来跌价风险。
特朗普政府控制委内瑞拉局势后，已经在事实上掌控了委内瑞拉的石油销售权，双方正在协商大规模油田开发相关合作。同时白宫一直对欧佩克管控国际油价的模式持强烈批评态度，认为其推高了美国国内燃油消费成本。
SK海力士在今年1月发布2025财年财报时，曾宣布实施每股1500韩元的额外分红（总规模1万亿韩元），叠加每季度375韩元的股息，2025财年每股股息总计3000韩元，总回报规模达2.1万亿韩元；同时注销1530万库存股（占总股本2.1%），旨在提升每股价值。但在7月交出“史上最赚钱季报”后，SK海力士却因为“股东回报细节披露不足”而遭遇股价腰斩。这次的股东回报政策，被市场广泛解读为SK海力士对股东诉求的主动回应。
整件事的导火索，是王先生数年前一场早已结清赔偿的交通事故民事诉讼。2023年，王先生租车出行发生碰撞，交警认定其全责，因保险赔付额度不足，伤者将他与租车企业共同诉至法院。2024年10月，法院作出判决，王先生按期支付8.4万元补充赔偿，案件完整结案，无任何失信、限高记录留存。
针对李书福卸任吉利汽车董事会主席一事，吉利汽车董事会副主席桂生悦在2026年中期业绩发布会上回应称，这是吉利汽车去家族化的宣言，标志着公司将不再依赖个人魅力和权威，未来治理将更加透明，决策将更加专业和科学。
