新华社消息，中共中央政治局委员、国务院副总理何立峰10月9日下午在京会见欧盟委员会贸易和经济安全委员谢夫乔维奇，双方就中欧经贸关系交换了意见。 何立峰表示，中方始终高度重视发展同欧盟经贸关系，愿与欧方共同落实好双方领导人达成的重要共识。双方应充分发挥中欧贸易投资磋商机制作用，坚持稳定、平衡的中欧关键贸易伙伴关系新定位，持续对话，妥处分歧，推动双边经贸关系健康稳定发展。 谢夫乔维奇表示，中国是欧盟重要经贸合作伙伴，愿持续推进贸易投资磋商，加强沟通、共促合作。
另一方面，WorkBuddy也是混元的反馈入口。腾讯首席AI科学家姚顺雨在腾讯内部高频提到Co-Design，即让模型团队根据真实产品里的失败案例改进模型，产品团队再根据模型的新能力重新设计工作流。模型训练需要真实世界数据，而WorkBuddy面向的办公场景正是其中最合适的试验场之一。
晚点Auto据多个信息来源消息，传祺BU总裁黄坚今日正式回归广汽丰田，担任执行副总经理。针对该信息，广汽方面表示，本次是根据集团经营发展与组织能力建设需要作出的正常人事调整，黄坚兼具集团战略规划以及合资和自主品牌多领域管理经验，期待其后续助力广汽丰田夯实经营基本盘、开拓新局面。
当前，教育领域针对未成年人校外培训的监管框架，主要围绕“学科类培训”展开，对以“国学”“传统礼仪”“私塾学堂”为包装的非学科类、非学历类封闭式培训，缺乏明确的分类标准和监督依据。教育部门或许认为，“如是书院”未登记为学校，不属于其管辖范围；市场监管部门可能辩称，其经营内容涉及教育，资质审批权不在己方；公安部门则往往在接到明确报案后才能介入。面对社会上五花八门的商业培训项目，政府部门尚未来得及建立起一套行之有效的规制体系，刑事犯罪已然发生。所以，浙江省新昌县通报也承认，“如是书院”一案也暴露出相关部门存在监管缺位等问题。现在经历了几起类似案件，国学培训的监管盲区正被无限放大，未来需尽快明确政府审批责任，堵住监管漏洞。
二线厂商也有扩大合作的直接动力。根据中国汽车动力电池产业创新联盟数据，今年前7个月，中创新航、欣旺达分别为6.32%和2.89%。与宁德时代仍有明显差距。获得更多整车客户，是它们扩大业务规模、提高产能利用率的重要途径。
经历多年高速扩张，我国风电行业发展重心已经发生深刻迁移。政策端从过去补贴驱动，转向 “建管并重、提质增效”，更加看重产业链安全、技术原创能力与电力系统消纳适配能力。陆上风电形成 “沙戈荒大基地 + 千乡万村驭风行动分布式风电” 双线格局；海上风电享受增值税即征即退50%专项政策扶持，开发重心持续向深远海转移，漂浮式风电逐步从试验示范迈向商业化落地。
近日，原淡水泉投资“元老级”投研人员叶智深另立门户的消息，引发市场关注。
百合股份手握软胶囊、片剂、粉剂、口服液等全剂型规模化产线，产品覆盖 18 项保健功能、七大健康细分赛道，上市四年本应依托完整产能优势完成 “代工打底、品牌突围” 的战略升级。但现实却是：公司营收持续抬升的同时，盈利连年走低；代工业务撑起绝大多数收入，自有品牌规模连续缩水；应收账款高增、经营现金流下滑，核心募投项目延期至今年底。
