9月28日，乘联分会崔东树发文称，2026年1-8月，以人工智能为推动的电子行业利润1.1倍增长，上游原材料行业利润高增长，对行业总体利润改善促进巨大，汽车行业面临成本上涨和需求不强的双重压力，盈利表现较差。2026年8月汽车生产270万台，销售收入9281亿元增4.2%，成本8313亿元增5.3%，利润371亿元增24%，销售利润率4%。2026年1-8月汽车生产2031万台同比降3%，收入70062亿元同比增2.9%，成本62370亿元同比增4%，利润2534亿元同比降16%，销售利润率3.6%。2026年各地大力度推动“两新”政策落地实施，逐步有效释放内需活力，但汽车行业效益改善明显落后其它消费品。随着国家反内卷工作持续推进，汽车行业受上游挤压严重，价格问题严重，油价暴涨，有色金属、半导体利润暴增，终端用户购车观望心态严重，车企运行压力持续加大，高质量发展受到上游的巨大冲击。
在推荐核查阶段，修订稿从多维度强化核查深度：风险因素披露方面，要求更全面地识别与披露企业经营风险；股权与治理层面，重点核查历史沿革、股权结构清晰度与管理层稳定性；财务核查层面，细化财务数据真实性的核验标准；同时结合科技企业特点，补充特定销售模式、核心技术人员、研发体系等专项核查，新增重大诉讼、行政处罚事项的专项核查要求。
华澜微系国产数据存储领域的部件提供商，拥有自主存储控制器芯片和阵列控制器芯片，提供“芯片+模组+系统+解决方案”全链条产品及服务，与云海科技在业务上构成了产业链上下游的呼应。
华阳集团8月19日公告，因控股股东筹划公司控制权变更事项，公司股票自8月18日开市起停牌。目前各方正在积极推进上述工作，公司预计无法在8月20日开市起复牌。公司股票自8月20日开市起继续停牌，预计停牌时间不超过3个交易日。
与此同时，现行制度对职业索赔行为的规制不断细化，正常维权与不当索赔之间的界限也愈发清晰。
8月25日，农夫山泉在港交所公告，2026年上半年营收297.18亿元，同比增长16%；母公司拥有人应占溢利88.87亿元，同比增长16.6%；基本每股盈利0.79元，同比增长16.7%。
招股书显示，2023年至2025年，公司毛利率由25.9%升至32.7%、34.8%，两年提升8.9个百分点；2026年前四个月为33.6%，同比仅增加0.2个百分点，但净利率由上年同期4.4%微降至4.3%。
当韩国本土股市在2026年遭遇剧烈震荡、监管层紧急刹车时，韩国散户并没有退出牌桌，而是把筹码从首尔搬到了华尔街。
