8月14日，国家发展改革委党组成员、副主任岳修虎同志主持召开工作会议，部署加快推进2026年新型政策性金融工具投放工作，加大对民间投资项目支持力度。部分省份发展改革委负责同志，国家开发银行、中国进出口银行、中国农业发展银行负责同志，国家发展改革委各有关司局负责同志参加会议。下一步，国家发展改革委将认真贯彻落实党中央和国务院决策部署，积极会同有关方面，进一步加快推进2026年新型政策性金融工具各项工作。详情点击>>
据公告，7月31日，戴云霞与王锋签署了《玲珑集团有限公司股权转让协议》。王锋将其持有的公司控股股东玲珑集团14.551%的股权，转让给其配偶戴云霞。各方同意，由于系夫妻之间的转让，本次股权转让对价为人民币0元。
三是全面巩固治理成果。坚持绿富同兴，因地制宜发展林草产业，联农带农惠农，让广大群众共享更多生态红利。坚持造管并举，打通建设和管护的政策堵点，严格落实“三北”工程建设管理办法，严把立项、设计、施工、监理、验收等关口，把有限的钱花在刀刃上，真正把钱管好、用好，花出效益。
此外，建设“无废细胞”约5.9万个，覆盖园区、企业、社区、学校等场景。中国“无废”模式获得国际认可，杭州、苏州、三亚入选全球“20个迈向无废的城市”。
然而，随着中国汽车市场加速向新能源转型，传统燃油车市场持续萎缩，神龙汽车近年销量出现明显下滑，年销量降至5万辆左右，大量产能面临闲置风险。今年7月，我国新能源汽车月度销量占比首次超过60%，年内累计占比突破50%，新能源汽车已正式取代燃油车成为国内汽车市场主流选择。在这样的行业大势下，以燃油车见长的神龙汽车急需一次彻底的电动化、智能化蜕变。而神龙科技的成立，正是试图通过注入新能源技术与市场化机制，盘活存量整车制造产能，推动标致、雪铁龙品牌加快电动化转型，同时导入Jeep品牌丰富产品矩阵，重现昔日的市场活力。
截至发行前，金石成长持有宇树科技1511.42万股，占发行前总股本的4.15%，为公司第七大股东；中证投资直接持有122.94万股，占比0.34%。此外，按照科创板保荐机构跟投规则，中证投资还将作为跟投主体获配80.89万股。经测算，中信证券通过子公司合计持有宇树科技股份超400万股，若上市后股价表现向好，将带来可观的账面浮盈。
SK海力士在今年1月发布2025财年财报时，曾宣布实施每股1500韩元的额外分红（总规模1万亿韩元），叠加每季度375韩元的股息，2025财年每股股息总计3000韩元，总回报规模达2.1万亿韩元；同时注销1530万库存股（占总股本2.1%），旨在提升每股价值。但在7月交出“史上最赚钱季报”后，SK海力士却因为“股东回报细节披露不足”而遭遇股价腰斩。这次的股东回报政策，被市场广泛解读为SK海力士对股东诉求的主动回应。
“从现阶段看，数字经济的发展对缓解税收征纳关系中这两类信息不对称都有直接的作用。”王桦宇在采访中说。
