印尼40%以上的运营客轮船龄超过30年，同时也有大量从日韩进口的二手老旧客滚船。该国并没有全国统一的客船强制报废年限规定，仅靠零散的海事规则做松散约束，只要能通过每半年一次的简易安全检验，就可以继续合法运营。“Virgo Transport 8”于1987年由日本新久岛大西船厂建造，在日本本土运营了近38年，2025年6月才从日本航线退役，2026年7月被出售给目前的印尼运营商PT Virgo Karya Shipping。详情点击>>
9月3日，央行发布数据显示，初步统计，2026年2季度末，我国金融业机构总资产为562.2万亿元，同比增长7.7%，其中，银行业机构总资产为497.98万亿元，同比增长6.6%；证券业机构总资产为20.37万亿元，同比增长29.8%；保险业机构总资产为43.86万亿元，同比增长11.8%。金融业机构负债为514.48万亿元，同比增长7.9%，其中，银行业机构负债为458.37万亿元，同比增长6.8%；证券业机构负债为16.32万亿元，同比增长36.6%；保险业机构负债为39.79万亿元，同比增长12.2%。
SK海力士9月16日发布消息，有报道称“SK海力士正与英特尔洽谈在美国生产存储芯片”，报道提到一种潜在方案，即SK海力士“可能租赁英特尔在美俄亥俄州规划已久的半导体制造设施的部分区域”，另一种可能性是“建立一家由SK海力士、英特尔及主要云服务公司共同参与的合资企业”。
华泰保兴安悦C、鹏扬中债-30年期国债ETF、富国投资级信用债E、景顺长城景泰裕利纯债C、广发景宁纯债C等在二季度也被FOF增持较多，增持市值均超6.5亿元。
据“横州农业”微信公众号消息，广西横州市农业农村局近日就灾后病死动物处置及防疫工作致信全市养殖场（户）及广大市民。信中介绍，近期更周市遭遇持续强降雨及洪涝灾害，云表镇、校椅镇、横州镇、马岭镇等部分乡镇养殖业受损严重，大量畜禽被水冲走或因灾死亡。根据《中华人民共和国动物防疫法》等法律法规规定，任何单位和个人不得买卖、加工、随意弃置病死动物和病害动物产品。因灾死亡的畜禽（包括被水冲走后打捞上岸的溺亡畜禽），体内携带大量致病菌和毒素，严禁宰杀、严禁食用、严禁出售、严禁转运。食用或加工病死畜禽极易引发人间布鲁氏菌病、炭疽等严重人畜共患病，危及生命健康，必将依法追究相关责任人法律责任。对所有因灾死亡、病死及死因不明的畜禽，必须严格执行“四不准、一处理”（不准宰杀、不准食用、不准出售、不准转运，必须进行无害化处理）。
自2025年以来，蔚来公司全面推行围绕用户价值创造的CBU（Cell Business Unit，基本经营单元）机制，每个大部门均配备独立的成本结算中心，用于监控各部门在不同项目上的支出和回报。CBU并非实体组织，而是通过明确各部门的ROI（投资回报率）指标，确保资金使用透明高效。
受美国关税政策冲击及市场低迷等多重因素影响，德国工业企业被迫加大力度压缩成本，汽车行业受裁员冲击最严重。大众汽车集团监事会3日批准了一项“历史性重组计划”，将于2030年年底前裁减共计10万个工作岗位。同时，大众每年在欧洲面临50万辆的产能过剩，旗下其他至多4家工厂将面临停运或转产。
旅游业是尼泊尔国民经济的核心支柱。若计入餐饮、交通、手工艺品等间接带动的相关产业，旅游业整体占该国GDP的比例可达13%，覆盖全国约10%的劳动人口。
