浦东法院立案庭法官吴宜卉指出，网络热词不能随意乱用，针对性使用或构成人格侮辱。“老登”虽是网络流行词，多被年轻人用于“吐槽”，但一旦指向现实中的特定个人，并搭配贬低、嘲讽等语句，单纯的网络“玩梗”就可能转变为刻意人格贬损，存在侵权的风险。
7月28日午后，多只宽基ETF持续放量。创业板ETF易方达（159915.SZ）净买入68.59亿元，成交额127.93亿元，科创50ETF华夏（588000.SH）成交109.59亿元。创业板50ETF华安（159949.SZ）净买入22.42亿元，成交44.71亿元；中证500ETF南方（510500.SH）成交60.44亿元、沪深300ETF华泰柏瑞（510300.SH）成交78.32亿元、A500ETF华泰柏瑞（563360.SH）成交51.44亿元，均超过前一日成交额。
如此高昂的溢价，体现了华润双鹤势在必得的决心，但也意味着巨额的商誉积累和财务压力。
黄仁勋的调侃并非空穴来风，过去一年，他的行程，尤其是与哪家上市公司高管共进晚餐、参访哪家企业，已经成为资本市场竞相追逐的“另类投资信号”。任何一家企业只要被传出与英伟达达成合作、进入供应链体系，甚至仅仅是与黄仁勋本人有过接触，其股价往往都会在短时间内出现剧烈上涨。
广汽方面未披露标的资产名称，但公告中的经营范围与一汽丰田的工商登记信息吻合。广汽自身拥有广汽丰田，这也为双方从同一品牌的合资业务切入提供了基础。
商务部8月27日举行例行新闻发布会，商务部新闻发言人黄玲在回应有关美国政府考虑对自中国进口商品额外加征7.5%关税的提问时说，美方以“产能过剩”为由对包括中国在内的16个经济体发起301调查，将经贸问题政治化，是典型的单边主义、保护主义行为，中方对此坚决反对。我们将继续密切关注并全面评估美方后续举措，并保留采取一切必要措施的权利。详情点击>>
宇通客车8月10日披露半年报，公司上半年实现营业收入167.19亿元，同比增长3.65；归属于上市公司股东的净利润18.67亿元，同比下降3.52；基本每股收益0.84元股。报告期内，公司累计实现客车销售20,100辆，同比下降5.73，公司业绩主要受到客车销量下降的影响。
近日，市场监管总局（国家标准委）批准发布《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2026）强制性国家标准，将自2027年7月1日起实施。该标准规定了汽车、挂车及汽车列车的外廓尺寸、轴荷及质量的限值，本次修订重点体现在以下方面：在智能网联技术适配方面，新增雷达、摄像头、V2X天线等感知通信部件外廓尺寸豁免规则，放宽局部凸出尺寸限制，满足车辆盲区监测、自动驾驶环境感知、车路协同与超视距安全通信的使用需求。在新能源商用车轴荷分布合理性方面，将单轴每侧单轮胎的最大允许轴荷限值由7000千克提升至8000千克，有效缓解新能源商用车因电池载荷集中导致的前轴超载问题，为新能源车型的轴荷分布和结构布置提供更大的设计裕度。在节能车型创新方面，新增流线形半挂牵引车、流线形铰接列车术语定义，明确流线形铰接列车长度限值为18.1米，适配低风阻节能车型发展，助力商用车降碳减排。在集装箱运输便利性方面，将运送45英尺集装箱的铰接列车长度限值由17.1米提高至17.3米，同时规范对应半挂车牵引销中心轴线到车辆最后端的最大距离为12.2米，提高集装箱运输车辆主挂匹配、三轴牵引车选型的便利性，响应集装箱总质量提升发展趋势，兼顾多式联运通行效率与使用便利性。
