9月28日，蔚来宣布已与吉利控股集团的若干子公司就换电及充电业务开展战略交易订立正式协议。 根据正式协议，吉利控股集团的一家子公司将以其所持的易易互联科技（重庆）有限公司（为吉利控股集团旗下向营运车辆市场提供换电服务的子公司）的100%股权，加人民币6.4亿元现金作为代价，认购蔚来旗下经营换电及充电业务的子公司蔚来能源的新发行股权。交易完成后，该吉利控股集团子公司将持有蔚来能源总股权的30.0%，蔚来子公司蔚来控股有限公司（蔚来中国）将继续持有63.6%的控股权，一名现有投资者武汉光创新兴技术一期创业投资基金合伙企业（有限合伙）将持有余下的6.4%股权。该交易对蔚来能源的投后估值约为人民币160亿元。 吉利控股集团子公司所持股权将与若干营运里程碑挂钩进行交割后调整，据此，若相关经营表现未达预期，该股权可能会被下调至不低于20%。该子公司亦获授一项选择权，可于此交易交割后起计两年内或蔚来能源就新一轮融资订立具约束力协议之日（以较早者为准）之前行使，以向蔚来能源进一步作出人民币6.4亿元的现金投资，在不考虑任何交割后股权调整的情况下，此举将导致其将持有蔚来能源34.0%的股权，而蔚来中国的控股权将为60.0%。 在进行蔚来能源交易的同时，蔚来中国已同意以现金代价认购吉利控股集团旗下经营充电业务的子公司浩瀚能源新发行股权，有关现金代价将用于向蔚来购买若干充电资产。于交易完成后，蔚来中国将持有浩瀚能源总股权的10.0%。 此外，蔚来与吉利控股集团已就为吉利控股集团关联实体旗下的面向消费者的车型及出行服务车辆采用换电技术及提供相关服务制定初步计划。该等计划须待相关各方进行进一步讨论方会落实及实施。
“站在保司的角度来说，保司已经给了60天的宽限期，但投保人没有利用好这个宽限期，那么保单就失效了，复效对于保司来说就是当作一张新单处理。”上述银行系寿险公司人士解释称，“保司这么操作是因为还要考虑再保的问题，这种情况再保都不一定会让它合进去的。”
另一方面，特朗普正敦促助手推动最早在今年秋季与朝鲜领导人金正恩举行会晤，他曾私下讨论在下次亚洲之行期间与金正恩举行面对面会谈，时间可能选在11月。
2021年5月，张一鸣在字节跳动公司内部发布全员信，宣布卸任CEO一职，将聚焦远景战略、企业文化和社会责任等。
锦龙股份：筹划转让东莞证券20%股份达成初步意向
美国国家公路交通安全管理局表示，福特正在召回部分2023-2025款Mustang Mach E车型。此次召回是由于这些车辆的后侧三角窗玻璃饰条可能因固定不当而在行驶中脱落，脱落的部件会成为道路障碍物，增加碰撞风险。
“很多教培企业转型职业教育，都选择收购现成院校快速切入赛道，但并购估值往往基于未来招生的乐观假设。一旦现实经营不及预期，高额商誉就会暴雷。” 刘畅表示，学大教育的商誉风险，核心不在于当下，而在于未来民办院校的持续盈利能力能否兑现收购时的预期。
这也是为什么，往年的外卖补贴大战最后都会迎来相似的结局。补贴能够在短时间内带来大量订单，但平台仍然要为每一单承担获客和配送成本，商户还要面对突然涌入的低价需求。当补贴力度下降，一部分价格敏感订单随之消失，平台最终留下多少稳定用户，最终还是要看供给质量和履约体验。
