中塑股份，创业版证券代码301686，发行价格55.28元/股，发行市盈率22.2倍；公司主营业务为改性工程塑料的研发、生产及销售，产品涵盖工程塑料、塑料合金、热塑性弹性体和功能性工程塑料等十几个系列,数百个规格；公司已形成完整成熟的产品布局并实现可持续的技术创新能力,产品广泛应用于消费电子、智能家居、光电照明、户外储能、新能源汽车等领域。
据交通运输部9月29日消息，交通运输部等十二部门联合印发《推动多式联运高质量发展 优化调整运输结构攻坚行动方案（2026-2030年）》。《方案》提出，到2030年，多式联运发展取得突破性进展，推动1000个左右主要货运节点提升多式联运功能，“综合货运通道+关键枢纽节点+全域覆盖网络”的国家多式联运基础设施体系基本建成；沿海港口多式联运港区铁路进港率达到80%，多式联运一小时换装率超过90%；多式联运制度标准基本健全，“一单制”“一箱制”广泛应用；运输结构显著优化，全国铁路、水路货物周转量持续增长，沿海主要港口利用疏港铁路、水路、封闭式皮带廊道、新能源货车运输大宗货物的比例力争达到90%以上，重点内陆港、大型物流园区和规模化产业园区内部清洁运输比例力争达到80%，晋陕蒙新煤炭主产区大型工矿企业中长距离运输（运距500公里以上）的煤炭和焦炭中，铁路运输比例力争达到95%左右。
据全球汽车数据和分析机构君迪此前对我国两个月至12个月车龄车主的调查显示，轻微剐蹭的事故下，因为涉及传感器校准，新能源汽车维修成本为5000元至15000元，燃油车则为2000元至8000元；严重碰撞时，新能源汽车维修费可能接近甚至超过新车价格，燃油车维修成本则为5万元至15万元。新能源车事故车维修费差不多是燃油车的1.7倍。
除了核心赛道，赵年珅还特别看重港股特有的“潜在红利”资产。他认为，港股很多优质公司因发展阶段或历史原因暂不分红，但未来分红能力提升的空间巨大。
1月14日晚，李亚鹏发布长达31分钟的视频《最后的面对》，详细讲述医院困境，坦言“嫣然天使儿童医院也许会成为历史，但我们会站好最后一班岗”。
据道恩方面介绍，作为国内TPV（热塑性硫化弹性体）的绝对龙头，公司在这一细分领域的全球排名仅次于国际化工巨头塞拉尼斯，国内市占率超过50%。不过，TPV的核心原料EPDM长期全部依赖外采，这意味着公司产能利用率、交货周期乃至新品开发节奏，都受制于上游供应商的供货稳定性和价格波动。
血制品行业公司普遍提及，增值税税改、医保控费、集采降价，以及行业仍在去渠道库存周期中，共同使得血制品行业承压。
目前不同银行、不同地区的实际进度并不完全一致。建设银行贷后管理人员表示“存量房的相关政策细则仍在研讨中。”
