能在标准最严苛的市场立足，靠的是品质这张通行证。2026年，J.D. Power发布新车质量、产品魅力、购车体验、售后服务和车辆可靠性五项核心研究，奇瑞全部斩获自主品牌第一，成为年内唯一拿下“五满贯”的自主品牌。
2026年是新规落地后的第二次评价，经过一年实践检验，指标体系运作更为成熟高效。
从地区市场维度，美国市场依然是阿斯利康的绝对主力，上半年收入高达128.9亿美元，增长8%。欧洲地区收入68.22亿美元，同样增长8%。新兴市场收入83.19亿美元，增长3%。
王宁还表示，未来六个月，泡泡玛特将启动不低于20亿元、不高于50亿元的股份回购计划，这是其首次在业绩会上公布股份回购计划。
从“卖货”到“品牌”，这一变化发生在欧洲，恰好踩中了关键的时间点。
小鹏GX、魏牌V9X、零跑D19、比亚迪大唐、ID.ERA 9X等车型陆续上市，随后又迎来N90、G9L、i9和奕境X9。理想L9、问界M9等早期入局者也完成换代。第四季度，阿维塔、方程豹等品牌仍有大型旗舰SUV等待上市。
8月20日，国家发展改革委主任郑栅洁主持召开座谈会，围绕稳定经济运行、促进有效投资听取民营企业意见建议。来自电气设备、制药装备、消费服务、智能终端、纺织服装及冶金化工领域的特锐德电气、楚天科技、誉存科技、雷鸟创新、鄂尔多斯资源等5家企业负责人参加座谈会。座谈会上，企业负责人围绕企业和所处行业发展现状、投资前景、困难问题等先后发言。大家普遍认为，今年以来，我国经济在外部多重冲击挑战、内部深刻结构转型中顶压前行，呈现动能向新、结构向优的发展态势，市场空间和机遇广阔，企业发展信心坚定，下一步将持续深耕主业、加大投资布局、深化科技创新、促进就业增收，为推动高质量发展作出更大贡献。
不过，梅赛德斯-奔驰集团业绩正在好转。最新的2026年第二季度财报显示，集团当季实现营业收入320.61亿欧元，受部分市场环境影响同比微降3%；但盈利表现企稳回升，季度净利润达到10.86亿欧元，同比增长13%；调整后息税前利润（Adjusted EBIT）攀升至22.99亿欧元，同比增幅达16%。
