截至2026年8月，开源证券作为主办券商对708家新三板企业进行持续督导，数量领跑行业；2025年全年推荐24家公司通过挂牌审核，行业第一；累计保荐北交所上市14家，行业第五；2026年二季度北交所、新三板证券公司执业质量评价以137.93分排名第一，包揽持续督导、推荐挂牌、研究三项业务第一。
据央视新闻，在国务院新闻办公室今天（8月26日）上午举行的“开局起步‘十五五’”系列主题新闻发布会上，工业和信息化部相关负责人表示，“十五五”时期将加力加快解决汽车产品质量、自动驾驶安全等重点问题，并研究制定了《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》，通过多举措并举，推动产业高质量发展。 “十四五”期间，我国新能源汽车产业规模从百万辆级跃升至千万辆级，年销量从136.7万辆增加到1649万辆，在汽车新车销售中的占比从5.4%提高到47.9%。产业体系日趋完备，新能源汽车、动力电池及关键材料产量占到全球的70%以上。国际影响力持续增强，产品远销100多个国家和地区。 “十五五”时期，将进一步提升产品供给质量，积极稳妥推进智能网联汽车准入和上路通行试点、“车路云一体化”试点。优化配套使用环境，切实解决消费者后顾之忧，让消费者愿意买、安心用。 工业和信息化部副部长 辛国斌：完善行业治理体系。加大产品生产一致性监督检查力度，切实维护消费者权益，规范产业竞争秩序。深化国际合作交流。用好多双边交流机制，加大国际标准法规制定协调力度，完善跨境物流、投融资等配套支撑，稳步推进国际贸易和投资合作，为全球汽车产业转型升级作出更大贡献。
8月14日，乘联分会秘书长崔东树发文指出，2026年7月车市走弱，是油价反弹、宏观走弱、季节性淡季、前期需求透支及政策切换等多重因素共振所致。地缘冲突引发霍尔木兹海峡通航扰动，推动国际油价震荡上行，2026年国内汽油价格累计上调1,575元/吨，大幅抬高用车成本，燃油乘用车消费需求剧烈萎缩，但对商用车的影响很小。同时7月CPI、PPI环比回落、PMI景气下行，居民收入与消费预期偏谨慎，大额耐用品消费意愿低迷，住行消费持续走弱，拖累车市终端需求。叠加7月高温淡季压制线下到店客流、6月半年冲量提前透支市场需求，终端订单与客流同步回落。
而无论是要在已经竞争激烈的品类上加大推广力度，还是要刷新用户对品牌形象的认知，都离不开营销的投入。这又回到了敷尔佳此前就被诟病的“重营销”问题。
据自然资源部8月4日消息，《全国地质灾害防治“十五五”实施方案》近日发布，明确了“十五五”时期全国地质灾害防治重点任务。截至2025年底，全国登记入库地质灾害点超27万处，潜在威胁1100多万人的安全。此次发布的《方案》，针对我国地质灾害“存量大”“变量多”的特点，明确以提升气候变化风险应对能力为主线，健全完善高效科学的地质灾害防治体系，全面提高基层抵御地质灾害的综合能力，部署实施地质灾害点和风险区动态调查等七项重点工程，并划定了21个地质灾害重点防治区。针对近年来极端气候导致的灾害影响范围扩大等新挑战，《方案》明确，将在全国17个重点省份，以及重点防治和次重点防治县（市、区），全面实施“灾害点+风险区”双控，把防范对象从“点”扩展到“面”。同时，开展1∶10000地质灾害精细调查，利用AI、数字孪生等技术，提升隐患识别和灾害预警的精准度。
在互联网逐渐成为金融产品营销重要渠道的同时，一些风险问题并存，比如进行虚假和误导宣传、营销行为涉嫌垄断和无序竞争、营销宣传内容违背社会公序良俗。在此背景下，今年4月，央行、工信部、市场监管总局、金融监管总局、证监会、国家知识产权局、国家网信办、国家外汇局等八部门联合发布《办法》，并于9月30日正式实施。
长期以来，罚没收入与执法机关经费直接关联，虽然此后制度上要求“罚缴分离”，但罚没收入列入地方财政收入预算的现实，使得一些地方政府在财政压力下，仍将扩大罚没收入作为弥补财力不足的手段。与此同时，不合理的考核体系起到了推波助澜的作用。“唯指标论”的路径依赖，把严肃的执法工作异化为“凑数字式”的机械游戏。所以，选择性执法、钓鱼执法、滥执法、以罚代管就变得不可避免。
据多个加密货币社区消息，当地时间8月7日凌晨2时左右，华裔加密货币投资人叶俊德（Harry Chun Tak Yeh）在南美国家巴拉圭首都的30层豪华公寓“Jade Park”外坠楼身亡。
