7月30日，中共中央政治局会议在部署下半年经济工作时强调，要有效扩大国内需求，其中，扎实推进“六张网”规划建设是稳投资和扩内需的重要发力点。
竞争压力传导到门店，也反映在消费者更挑剔的购车诉求上。
精灵#2基于smart自研ECA纯电紧凑架构开发，这套平台针对双座微型纯电车型设计，在有限车身尺寸内兼顾空间、安全和电池布置。车辆最小转弯直径约6.95米，继续突出城市窄路和停车场景下的小尺寸优势。
此前，行业长期存在宣传利率与实际借贷利率不一致的问题。《规定》施行后，借款人能明确知悉实际综合融资成本。
上述《通知》提出，汽车生产企业要丰富新能源汽车维修渠道和配件供给渠道，不得限制消费者自主选择对家用汽车维护保养的企业，并将其作为拒绝承担法定“三包”责任的理由。引导新能源整车生产企业、动力电池生产企业开放维修技术授权，鼓励“以修代换”，提升新能源汽车社会化维修服务能力。落实《关于深化改革加强监管促进新能源车险高质量发展的指导意见》，创新优化车险产品供给，提供“基本+变动”的组合产品，探索“车电分离”保险模式等。
2026年上半年，奇瑞在欧洲累计销售17.4万辆，同比增长212%。其中新能源车型8.6万辆，同比大增385%，占比已接近一半。
风电景气周期抬升之下，上游辅材厂商开始冲击资本市场，浙江佑威新材料股份有限公司（证券代码：874390.BJ，下称 “佑威新材”）就是其中一家。这家深耕风电叶片真空辅材、结构芯材的专精特新企业，2023年曾冲刺深交所主板，同年12月主动撤回。此次时隔三年转向北交所递交招股书，拟募资4.11亿元扩产。
灼识咨询披露，过去一年，行业前50家茶企品牌专卖店数量合计净减少200多家。从2025年的业绩看，三家港股茶企的表现都不算轻松。八马茶业收入同比增长2.5%至21.96亿元，年内利润下降0.8%至2.22亿元；天福收入下降15.1%；澜沧古茶收入下降39.5%，其中经销商渠道收入下降66.9%。
