面对传统DPU业务毛利下滑、增长乏力的困境，云豹智能将盈利突围的希望寄托于第二款核心产品——风驰2.0系列AI DPU，主打高速增长的AI智算集群赛道。
更值得关注的是产品集中度。2025年，德聚技术智能终端领域营收占比达65%，其中九成收入来自单一元器件包封胶产品。一款产品、一个领域、几个大客户——这构成了德聚技术收入的基本盘。
中东已是全球eVTOL厂商的必争之地：Joby Aviation已在迪拜完成首次载人空中出租车试飞。早在2024年，Joby与迪拜交通部门签署合同，拿下未来六年在迪拜运营空中出租车的独家权利。Archer则将阿布扎比作为商业化优先市场，已获阿联酋民航总局（GCAA）纳入限制性型号合格证（RTC）项目。与二者“拿独家运营权、做本地化认证”的路径不同，汇天选择直接参与监管规则的共建——此前中国飞行汽车出海普遍停留在“产品展示、单点试飞”阶段，而这次是深度参与当地监管规则的从零搭建。
商务部亚洲司司长王立平表示，下一步，将从三个方面促进双方的产供链互利共赢。在加强新兴领域合作方面，支持深化数字经济、绿色发展、蓝色经济等领域相互投资，依托“两国双园”、跨境产业园区等载体，促进研发创新、生产制造、场景应用等环节高效联动，打造优势互补、深度互嵌的新兴产业生态。在加强地区互联互通方面，大力发展“铁海”“江铁海”等多式联运模式，不断提升口岸运行的效能，打通跨境流通的堵点，有效提升资源配置效率，促进关键产品和服务在中国和东盟之间的自由流通。
据应急管理部网站9月7日消息，近期，受台风“沙德尔”影响，我国南方多地出现大范围持续性强降雨，降雨极端性突出，引发洪涝、地质灾害，造成人员伤亡和房屋倒损。9月7日，财政部、应急管理部紧急拨付2.4亿元中央自然灾害救灾资金，支持浙江、福建、江西、湖南、云南等5省开展洪涝、地质灾害应急抢险救灾工作，重点做好受灾群众转移安置、排危除险等应急处置、过渡期生活救助以及倒损民房修复等工作，切实保障受灾群众基本生活，推动灾区尽快恢复生产生活秩序。
统计显示，2022年，邓耀升共出售26项物业，累计回笼资金72亿港元到78亿港元。今年4月，油麻地弥敦道525至543A号的底层商场，被以约3亿港元出售，而2014年邓成波回购此物业时的价格是8.3亿港元。
2026年，新航再度成为唯一一家入选《财富》杂志“全球50家最受尊敬公司”榜单的新加坡品牌，并常年稳居Skytrax全球航空公司 “全球最佳航空公司”前列。新航能够长久收获口碑，依靠的不只是舒适的硬件设施，还有考究的空中餐食与服务。
大手笔布局上游资源一体化，是湖南裕能应对行业价格内卷的核心战略，但行业供需格局的剧烈变化，让这场巨额投资的前景充满不确定性。
