8月24日，三家造车新势力在机器人业务上同时释放关键信息。小鹏宣布机器人业务完成首轮超9亿美元融资，投后估值超过63亿美元；蔚来智驾负责人任少卿创立具身智能公司，蔚来将作为战略股东投资；零跑在业绩电话会上首次确认了公司已制定相关规划。
在开大店之外，锅圈讲出的“新故事”是出海。
国家统计局周日发布数据显示，2026年7月，中国消费者价格指数（CPI）同比上涨0.5%，涨幅较6月回落0.5个百分点。
另一个不可忽视的压力来自原材料端。
这种“从卖产品到建体系”的战略升维，已在科兴的业绩中得到印证。孟伟宁透露，2025年科兴海外业务实现了翻番增长，出口额占据中国疫苗出口总额的37.5%。这标志着科兴的国际化已从初期的“产品走出去”，正式迈入“能力走进去”的收获期。
这种依赖的脆弱性在2024年已经得到体现。当年科杰技术营收从7.12亿元下滑至6.78亿元，招股书将原因归结于“比亚迪、蓝思科技等主要客户受自身采购需求变化，当期对公司设备的采购减少”。此外，三大核心客户比亚迪、蓝思科技、伯恩光学销售总额波动较大。2023至2025年分别为3.43亿元、2.35亿元、4.07亿元，2024年同比缩水超亿元，造成科杰技术2024年营收同比下滑4.8%。
财政部副部长廖岷在当天的发布会上表示，结合经济发展需要，财政部正在继续研究制定新政策新举措，并于今年下半年推出。同时，财政部将强化统筹协调，将与央行、金融管理部门一道，推动财政金融联动的常态化、长效化。
行业人士指出，美国在扶持本土关键矿产方面仍面临严峻挑战，短期内难以克服。这些障碍包括大量投资承诺转化为实际供应需要数年而非数月时间、人才缺口严重制约产能扩张速度，投入规模不足以建成全产业链工业体系。其部分政策会冲击全球供应链，竞争规则将彻底重构、定价逻辑改变、产能转移加速。
