国机汽车8月20日披露半年报，公司上半年实现营业收入153.62亿元，同比下降8.71%；归属于上市公司股东的净利润2.58亿元，同比增长21.08%；基本每股收益0.1727元/股。公司拟向全体股东每10股派发现金红利0.42元（含税）。报告期内，公司业绩主要受到汽车流通服务业务收入规模同比下降和汽车工程系统服务业务收入规模同比增长的影响。
此外，法律没有明文禁止企业建立内部录用黑名单，但企业若将黑名单信息共享给外部同行、向其他企业背调时恶意扩散负面信息，极有可能侵犯劳动者平等就业权、名誉权，引发民事诉讼赔偿。对员工违反规定的处罚，企业要依法依规进行处理，大范围内部通报员工个人违纪事件，需要客观陈述事实，不得侮辱、捏造信息，防止构成名誉侵权。
比亚迪日本公司8月10日发布消息称，轻型纯电动车“RACCO”在日本上市仅两周，累计订单量已突破1000辆。这是比亚迪在日本新投放车型中订单增长最快的一款。该公司目标今年年底前累计获1万辆订单。
刘涛建议，加快财政支出和政府债券发行进度；加大对“经济大省”的正向激励并推动财政资源向扩大内需领域倾斜；有效应对汽车大宗消费政策红利消退问题；加快在东北、西部等地区布局能源、生态、边境基础设施项目；推动结构性货币政策工具扩容提质，择机实施降息降准；进一步优化地产调控长效举措等。如此，三、四季度经济仍有反弹空间，有望确保全年增速稳定在4.6%—4.7%区间，实现预设增长目标。
缺乏中长期规划的“东方之珠”，从今年起第一次把眼光放到了五年之后。
新股盛宴之下，券商自营的打新收益分化明显，定价能力差距凸显。第一创业、渤海证券等少数券商自营全部打中前述10只“肉签”，若按最高价计算，上市首日浮盈均可能超过900万元；东莞证券自营、华宝证券自营等分别打中9只；国海证券（000750.SZ）、国金证券（600109.SH）、金融街证券、英大证券、野村东方国际证券等也分别打中8只。
资产端，6家机构中仅南银法巴、宁银消金两家城商行背景的公司实现资产规模较年初正增长，其余4家均出现不同程度缩水。其中马上消金收缩幅度最大，总资产较年初下降24.14%，半年内规模减少超140亿元；行业龙头招联消金总资产跌破1500亿元关口，较年初收缩11.89%；中银消金、苏银凯基消金则相对平稳，分别微降0.49%、2.05%。
在影响企业发展和收益方面，蔚来创始人李斌就曾提出，行业陷入“新车效应死亡谷”，新品短期热度消退速度明显加快，巨额研发投入难以兑现长期市场价值。长城董事长魏建军则表示，“汽车属于耐用消费品，不适合快消式上新节奏，盲目加速产品迭代透支品牌信任，属于杀鸡取卵”。
