理想现阶段能够规模应用的仍是5C技术。公司从2019年开始布局5C超充，2024年起推动相关技术上车。搭载5C技术的i9等车型，已经可以在特定条件下实现充电约10分钟增加500公里CLTC续航。
多位业内人士表示，佣金制度改革、行业整合深化、监管政策环境变化，叠加60后资深研究专家集中进入退休窗口，多重因素共振之下，难以适配行业新生态的纯市场导向研究者或将逐步边缘化。券商研究行业的深度洗牌仍将延续，券商卖方研究行业正式迈入优胜劣汰的高质量发展阶段。
澳亚集团在公告中指出，收购可以让集团获得成熟的乳制品制造设施，连同现有产能、设备及技术专门知识。由于明治乳业目前在中国拥有的若干既有加工产能利用率相对较低，该集团拟于交易完成后引入其现有业务量，以提高产能利用率。澳亚集团预计，此举将摊薄固定成本，提升生产效率，改善供应链协同，并增强整体成本竞争力。
不过，产品销售的激增并没有带来预想中的利润改善。上半年，速腾聚创毛利润为2.22亿元，只增长9.4%，整体毛利率从去年同期的25.9%降至21.8%。到了第二季度，公司收入同比增长23.2%，毛利润反而减少2.8%；净亏损9662万元，较去年同期扩大93.9%。
根据公告，13家投资方合计出资16.8亿元，认购欣旺达动力8.87亿元新增注册资本，对应增资完成后6.30%的股份。增资后，欣旺达动力注册资本由132亿元增至140.9亿元，股东总数达89家。第一大股东欣旺达惠州新能源有限公司持股比例由29.00%稀释至27.18%，仍保持控股权。
8月25日，据报道，现代汽车与其工会达成了一项初步薪资协议，其中包括基本月薪上调10万韩元。 协议内容包括：月薪400%的奖金外加1270万韩元、15股现代汽车股票、50万韩元福利积分，以及夏季休假补贴上调20万韩元。 此外，现代汽车同意在2027年至2028年间新招聘500名生产工人。 工会成员将于8月31日就这项临时协议进行投票表决。
8月19日，沃尔沃汽车任命Alexander Petrofski接替Anders Bell出任首席技术官，9月1日起生效。Bell将领导沃尔沃汽车内部新成立的关键战略创业计划，探索如何扩大公司已开发平台和数字技术的规模。 比利时根特工厂负责人Magnus Nilsson将担任首席制造官，负责生产和制造工程。Francesca Gamboni则将担任首席采购和供应链官。
9月14日，贾国龙公开道歉并承诺整改，表示将向胖东来学习透明化经营。9月15日，西贝发布致歉信，宣布将中央厨房前置加工工艺调整到门店现场加工，并列出9项具体改进措施。
