美股三大指数集体收跌，纳指跌1%，道指跌1.31%，标普500指数跌0.86%。“科技七巨头”集体下挫，Meta Platforms跌0.03%，英伟达跌0.33%，微软跌0.43%，谷歌跌1.02%，特斯拉跌1.71%，苹果跌1.75%，亚马逊跌2.16%。存储、光通信板块走强，SK海力士涨超4%，美光科技涨超3%，闪迪涨超2%；Applied Optoelectronics涨超5%，Lumentum涨超6%。沃尔玛股价收跌9.2%，创下2022年5月以来最大单日跌幅。
•周二（2026年09月08日），恒生指数跌0.38%，恒生科技指数跌1.61%。大模型概念股大幅走低，智谱跌超10%，MiniMax-W跌超5%。光通信股集体下跌，曦智科技-P跌超7%，蓝思科技跌超4%，舜宇光学科技、中际旭创跌超3%。
这类非标电动三四轮车虽然满足了特定人群的代步需求，但“不用考驾照、不用上牌、不用买保险”的背后是缺乏安全标准和监管约束，由此造成诸多安全隐患，给城市交通秩序和社会基层治理带来挑战。
中消协：上半年为消费者挽回经济损失4.47亿元
外观方面，ID. ERA 5S采用大众新能源车型新的设计方向，整体比例介于传统家轿与新能源轿车之间。车身长宽高分别为4836/1880/1505毫米，轴距2766毫米，定位中型轿车。车辆采用贯穿式灯组、半隐藏式门把手等新能源设计元素，并通过更简洁的车身线条降低传统燃油车与新能源产品之间的视觉差异。
工业和信息化部等九部门9月11日发布《智能网联新能源汽车产业发展“十五五”规划》。其中提出，到2030年，我国智能网联新能源汽车全产业链优势进一步巩固，进入世界汽车强国行列，国内市场新能源乘用车、商用车在各自领域新车总销量的占比分别达到70%、40%，具备自动驾驶功能的汽车实现规模应用。乘用车平均燃料消耗量达到每百公里3.3升、纯电动乘用车平均电能消耗量达到每百公里11.5千瓦时左右。高速公路、城市快速路、部分城市道路等场景实现高度自动驾驶。在产业结构上，行业数智化发展达到较高水平，全员劳动生产率较2025年提升15%。培育形成若干家进入全球销量前十的整车企业和全球百强零部件企业。
9月21日，星帅尔（002860.SZ）放量涨停，报收于18.39元，市值64亿元。当晚，公司公告拟以发行股份及支付现金方式收购两家东莞PCB刀具公司100% 股权，整体估值暂定8.4亿元；次日起停牌，预计10月14日前披露交易方案。
制动踏板及其支架的承载强度，目前没有强制性国家标准给出统一的合格界线。现有行业标准属于推荐性质，最终用于产品开发和验收的强度要求，更多来自汽车企业自己的技术标准。
