本月早些时候，伊朗与阿曼已就霍尔木兹海峡拟定航道的地理坐标达成一致，两国联合声明已进入尾声。双方谈判的重点在于确定船舶安全通行路线，该路线将兼顾两国的主权权利以及国家安全考量，最终结果即将在汇总后公布。
而多家国际航运机构证实霍尔木兹海峡目前仍未通航。中国两大国有航运企业自7月底以来已基本避开霍尔木兹海峡和曼德海峡，改在阿曼湾及富查伊拉附近通过船对船转运方式接收原油。
8月31日，港股上市公司微创医疗公告称，企业决定延期披露今年中期业绩，需更多时间商议附属公司后续租赁条款及保证金安排等，公司审核委员会及管理层也需更多时间来评估相关事项对财务数据的具体影响。
值得提到的是，敷尔佳日前在敦煌举办的发布会，除了推新品外，也在试图讲述一个关于“东方养肤”的品牌新故事。而敷尔佳目前的整体产品组合实际上并不容易让消费者自然联想到这一点。
受台风影响，上海、浙江、江苏、江西、安徽等地多家景区关停，多地交通实施应急管控举措。
港迪技术9月16日公告，公司近日与某客户新增签署了多个销售合同，由公司向客户提供储能修井机自动化控制系统、钻机自动化控制系统，合同总金额约1亿元（含税）。
这种“看不见的坚持”同样体现在2027款福特探险者的底盘与车身安全上。在底盘层面，探险者基于福特CD6纵置后驱平台打造，前后轴荷达到50：50的均衡配比。前后悬挂下摆臂全部采用铝合金材质，这意味着车轮对路面颠簸的反应更快，滤震更干净。转弯半径仅5.9米，与不少紧凑型轿车相当。这些数字背后，是用户在驾驶座上感受到的“稳”与“从容”，而这种感受，恰恰来自那些看不见的底盘硬件。在车身安全层面，600MPa以上的高强度钢占比超过了50.8%，AB柱和顶梁采用三层嵌套钢材结构，核心骨架搭载1700MPa超高强度冷淬马氏体钢，搭配CBS膨胀加强胶块，在侧碰、顶压等极端工况下可梯度卸力。用户的“稳”与“安心”，正是在看不见的测试与用料中持续打磨出来的。
公司在近期发布的投资者关系记录表中称，为应对国际贸易政策风险，公司管理层基于2024年对国际局势的预判，提前谋划印尼新生产基地布局。2025年以来，公司加快推进印尼新生产基地建设，并于2025年下半年投产，承接公司原国内生产基地对美国出口的产能。截至2025年底，印尼新生产基地产能已达到正常水平。
