10月10日消息，NE时代新能源数据显示，2026年8月，国内乘用车辅助驾驶域控芯片装机总量约81万颗。其中，英伟达装机量为24.6万颗，以30.2%的市场份额排名第一；地平线装机量为16.1万颗，以19.8%的市场份额排名第二。华为、特斯拉的市场份额分别为14.8%、12.3%。今年1—2月，英伟达、地平线的市场份额分别为45.1%、9.3%，双方份额差距由当时的35.8个百分点收窄至8月的10.4个百分点。地平线排名由1—2月的第四升至4月的第二，装机量自3月起连续六个月环比增长。
加上冷冻烘焙现阶段只是依靠新鲜感和低价打开市场，在长保质期、口感和消费场景上存在天然短板，尚未形成稳定的复购，一旦赛道红利消退，消费者或许又会重新回流到传统烘焙品牌。
其中，诺和诺德实现总销售额1753.11亿丹麦克朗，折合约271.04亿美元。GLP-1相关产品收入约1121.9亿丹麦克朗，折合约173.46亿美元，占公司总营收的64%。
记者 辛圆
这名车主认为，尊界V800的智驾功能足以在碰撞发生时兜底，“没有刹车也不会被撞”。他前一天才刚刚解锁相关智驾功能，体验过从停车位一键驶往目的地的过程，对此印象深刻，“有些像从老人机换到苹果手机”。
记者 辛圆
2025年1至9月，上述核心群体薪酬总额为859.09万元，接近2024年全年水平。随着利润规模扩大，核心薪酬占利润比例由上年的8.68%降至5.02%。
