据券商中国，保时捷官网10月9日下午披露的数据，保时捷前九个月交付量同比下降16%至178532辆。其中，北美地区交付量达56088辆，依然是保时捷最大的销售区域。与去年同期相比下降13%，主要原因是718车型停产以及Macan Electric车型去年的强劲表现。在欧洲（不包括德国），保时捷共交付44949辆汽车（同比下降11%）。在德国，保时捷交付20954辆汽车，同比略微下降7%。海外及新兴市场交付量为35048辆（同比下降19%）。销量下滑的部分原因是718车型和燃油版Macan车型的供应缺口。在中国，保时捷前九个月交付21493辆汽车（同比下降33%）。中国市场环境依然充满挑战。因此，保时捷在中国继续推行以价值为导向的销售策略，优先考虑品牌的长期发展而非短期销量目标。
1月底，“惠州清风”通报，康佳集团股份有限公司原党委书记、董事局副主席周彬以及康佳集团股份有限公司原副总裁李宏韬涉嫌严重违纪违法，正接受中央纪委国家监委驻华润集团纪检监察组纪律审查和惠州市惠城区监委监察调查。周彬曾长期执掌集团经营，是康佳此前一轮大规模多元化扩张阶段的关键人物。
芒奇金表示，这类产品仍需遵循相应的化妆品监管要求，并不存在因为使用部位变化而产生的明显监管空白。对于明星品牌而言，成熟供应链意味着产品能够更快落地，也可以在传统面膜基础上调整形态，创造新的使用场景。
这也是为什么，在2024—2025年，我们在这两个方向的出手反而变少了。一方面，确实是估值上涨过快；但更重要的是，我们并没有看到本质上“全新的、颠覆性的创新形态”出现。今天被广泛讨论的创新，更多是两三年前已经发生的事情，只是现在才被市场充分认知。
国资委党委日前召开专题会议，在9月17日党委会议传达学习基础上，深入学习贯彻习近平总书记就发展先进制造业作出的重要指示精神，贯彻落实全国先进制造业大会精神，结合国资央企实际研究部署具体工作举措。会议强调，国资央企要锚定重点领域、关键环节，在“先进”二字上下功夫，不断提高制造业的创新力、竞争力、综合实力，在技术上更先进，成体系承担一批新的国家科技重大项目，专项实施一批标志性重大科技任务，推动新建一批中试实验平台，实现技术路线更加高端自主；在产业结构上更先进，做大新兴产业增量，培育未来产业变量，做优传统产业存量，不断向产业链价值链中高端迈进。
王蓬博表示，展望来看，行业整体会出现分化走势。AI能够优化审批、贷后管理等业务流程，提升运营效率，帮助机构压缩运营成本，会成为机构拉开经营差距的重要工具，但由于技术无法消除底层信用风险，很难直接驱动行业业绩出现大幅增长。
近期引发热议的定增价格。江波龙以560元/股的定增价格，募资37亿元，较公告披露日的股价溢价高达44.85%。
• 平台沉淀：将行业Know-how沉淀为本体、数据、规则、智能体和可信执行能力；
