比营收数字更值得警惕的，是科杰技术产销率的下滑。公司2023年整机产销率104.18%，2024年为98.43%，2025年跌至72.72%。其中，2025年生产6304台机床，确认销售4584台，这意味着超过1700台新生产的机床尚未完成销售确认。科杰技术给出解释为 “客户验收周期拉长”。
2026年9月28日，北京市第三中级人民法院依法公开宣判北京汽车集团有限公司原党委书记、董事长徐和谊受贿、洗钱案，对被告人徐和谊以受贿罪判处死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产；以洗钱罪判处有期徒刑二年，并处罚金人民币二十万元；决定执行死刑，缓期二年执行，剥夺政治权利终身，并处没收个人全部财产。对被告人徐和谊受贿犯罪所得及孳息予以没收，上缴国库。
香港市场的加密货币ETF同样表现不俗。截至8月25日，近一周，博时Hashkey以太币ETF涨幅达到31.56%，南方东英以太币期货ETF、博时以太币ETF、华夏以太币ETF涨幅均超过29%，博时Hashkey比特币ETF、南方比特币ETF等涨幅也均超过20%。
9月16日，比亚迪在比亚迪绍兴赛车场举办高管面对面股东交流会，比亚迪集团董事会秘书、投资处总经理李黔表示，对于海外市场，如果未来做到400-500万辆，仅靠出口是不够的，一定还要通过本地建厂实现。目前比亚迪有布局泰国、巴西、乌兹、柬埔寨、匈牙利工厂，同时还会根据市场需求规划更多本地产能。海外布局仍然面临很多挑战，包括政治环境、当地环境、中国与相关国家之间的关系，以及当地法律环境等，但公司会积极探索，克服困难。产品方面，比亚迪亦有针对不同市场本地开发，例如，专为日本市场开发的纯电K-Car海獭（RACCO）已正式上市。
东阳光8月17日披露半年报，公司上半年实现营业收入93.76亿元，同比增长31.61；归属于上市公司股东的净利润3.89亿元，同比下降36.46；基本每股收益0.129元股。报告期内，公司业绩主要受到股权激励费用确认以及持有东阳光药和立敦股票公允价值变动的影响，导致归母净利润承压。
国仪量子的上市，是资本市场给了一家仍在完成规模化商业化的硬科技公司更多时间和资金。而这恰恰也是当下整个量子产业的状态。技术正在越来越接近产业，产业却还没有真正进入成熟商业周期。
今年3月31日，常熟工厂下线最后一台揽胜极光L燃油版。合资公司投入30亿元升级新能源产线。目前，工厂规划年产能20万辆，共有员工2738人。
这也证明了传统燃油豪车的发动机、变速箱优势开始失效，国产高端新能源凭借高阶智驾、智能座舱等核心技术，逐步抢占BBA等燃油豪华车份额，吸引高净值人群。
