8月13日，优步宣布，优步日本已与日之丸交通签署运营合作协议，将负责东京自动驾驶出租车试点项目的日常车队运营，项目预计于2026年底启动。日之丸交通将负责车辆清洁、维护、检查、充电及车队运营等工作，乘客可通过优步打车应用使用相关服务。 该项目将采用日产聆风（LEAF）电动车，搭载英国自动驾驶技术公司Wayve的人工智能驾驶技术。根据日本相关法律，载客运输服务须由获授权的出租车公司运营，因此试点初期将由日之丸交通作为获授权运营商，经验丰富的出租车司机也将作为安全员随车监控。未来在获得监管批准后，项目将逐步迈向完全无人驾驶。
8月31日，工业和信息化部办公厅发布关于开展人工智能应用服务商培育专项行动的通知。其中提出，以专项行动为牵引，建立服务商资源池，靶向提升服务商技术创新、集成交付、安全合规能力，锻造一批懂行业痛点、通技术机理、知安全风险、善交付运营的人工智能应用服务商队伍。到2026年底，全国服务商资源池内服务商数量突破2000家，形成结构合理、分工有序、协同创新的多层次梯队，复杂场景交付能力显著增强。到2027年底，全国服务商资源池内服务商数量不少于3000家，支撑形成全要素协同、全链条贯通、全场景覆盖的人工智能应用服务生态。
从产品来看，分红险规模保费增速较快。“在产品策略方面，我们坚定推进以分红险为代表的浮动收益型产品创新，持续优化产品结构。上半年分红险的规模保费达到657亿元，同比增长76.1%，在总规模保费中的占比提升到35%，新保业务中分红险的占比提升到55.5%，分红险新保期缴也同比大幅增长168%。”赵永刚介绍称。
第一，算力规模翻倍。
从专业设置来看，机器人应用人才的培养其实并非空白。教育部2025年发布的高等职业教育专科《工业机器人技术专业教学标准》已经将工业机器人应用系统集成、运行维护、自动化控制系统安装调试和技术支持等列为主要岗位或技术领域。而其人才的培养目标也明确包括工业机器人及应用系统的编程操作、安装调试和运行维护。
座谈交流环节，平安产险与华大全宠分别介绍了各自业务板块的生态布局与核心能力。
莲花的产品线已经覆盖三种动力路线，跑车制造、工程服务和全球销售也进入同一个主体。下一份年报将第一次呈现这套体系更加完整的收入与成本。届时，“一个莲花”需要证明，品牌溢价、吉利协同和海外销量能够让3万辆支撑起一个完整的超豪华品牌盈利商业故事。
商务部发言人黄玲表示，国际贸易的发展是全球分工合作的结果，本质是互利共赢。中国出口增长既源于规模经济与创新能力的提升，也来自各国绿色转型和工业化发展需求。中国外贸持续发展，利益在各方。
