记者 辛圆
2023年末、2024年末、2025年末，力源海纳合同负债余额分别为5.55亿元、3.67亿元和2.76亿元，三年间累计下降50.3%。合同负债主要为预收客户的货款与定金，代表已签订单的储备量，是未来收入确认的“蓄水池”。从对营收的覆盖能力看，2023年末公司合同负债相当于当年营收的93.9%，几乎可以覆盖一整年的收入；到2025年末，这一比例已降至32.3%，订单储备仅能支撑约4个月的营收，增长后劲不足。
但从目前的实际进展来看，中国冻品企业出海到了真正落地执行阶段还有不少挑战。
事实上，从二线豪华品牌到一线BBA，整个传统燃油豪华车阵营都在经历前所未有的价格松动。凯迪拉克部分车型入门价已下探至17万元区间，林肯Z终端成交价低至15万元左右，路虎成为本轮降价潮中幅度最大的品牌之一。路虎卫士110 HSE车型官方指导价89.9万元，8月限时直降17.19万元至72.8万元，而该车型上市初期曾因供不应求加价十余万元提车，揽胜极光L等车型终端优惠同样超过10万元。
业内预计，后续将有更多中资及外资机构限制内地投资者入金与买入。
国泰海通证券认为，公司深耕BOPP电工膜行业，下游新能源汽车等新兴领域对薄膜电容器需求持续增长，带动公司核心产品电容膜出货量提升，公司业绩持续稳定增长。但受销售价格、原材料成本等因素影响，公司毛利率有所波动。
此前，行业长期存在宣传利率与实际借贷利率不一致的问题。《规定》施行后，借款人能明确知悉实际综合融资成本。
