也就是说，在这个赛道里，规模和利润同时跑出来的目前只有宇树一家。
另一方面，美军整体智能化转型正在加速推进。各军种正围绕人工智能赋能、无人化、太空军事化等大方向，推出了一系列最新军种调整与武器部署计划，部分核心项目已进入公开落地阶段。各行业内的巨头均在一定程度上参与其中。
记者 辛圆
利润榜的洗牌更为激烈。中信证券以233.43亿元归母净利润重新夺回行业榜首，去年同期位居第一的国泰海通以202.6亿元退居次席。华泰证券虽守住第三，但广发证券归母净利润从第五升至第四，两者差距已缩小至不到4000万元，竞争胶着。
9月28日，“电车，买得起修不起”“新能源车换电池小卡口要价13万”等话题引发大量关注，冲上微博热搜。
首先是全球贸易保护升温，反倾销、关税壁垒、区域贸易规则重构，持续压缩纯出口模式利润空间。以汽车行业为例，中金指出，当前汽车出海已告别低价内卷，进入产品力、合规能力、品牌力综合竞争时代。单纯依靠跨境出口，不仅面临高额关税、贸易审查，还要持续承受美联储加息带来的汇兑亏损、跨境融资高成本，双重挤压下纯出口模式的生存空间持续萎缩。
但这个赛道也出现了诸多争议。金沙江创投的主管合伙人朱啸虎此前曾公开质疑机器人行业商业化困难，但估值上涨非常快，已成为早期VC想回避的赛道，并透露金沙江创投已批量退出具身智能项目。
智能化和底盘是神行者8配置投入较集中的部分。新车全系搭载华为乾崑ADS 5，高配车型使用896线激光雷达；底盘提供双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器和双向10度后轮转向，部分车型还配备前后差速锁及全地形控制系统。
