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东北证券披露的公告显示，东方基金的营收和净利润在2021年达到峰值，分别为7.01亿元、1.18亿元。受市场环境的影响，2022年公司营收和净利润仅为5.51亿元、0.35亿元。2023年至2025年，公司营业收入和净利润保持稳定，2025年营收为6.53亿元，净利润为0.81亿元。
8月25日，北交所“重组胶原蛋白第一股”锦波生物（920982.BJ）披露2026年半年度报告。报告期内，公司实现营业收入7.71亿元，同比下降10.2%；归属于上市公司股东的净利润2.81亿元，同比下降28.2%；扣非净利润2.68亿元，同比下降30.78%。
数据显示，传统保障型产品的新业务价值率普遍在30%-50%区间，而分红险的新业务价值率大多低于10%。分红险占比越高，险企整体新业务价值率就越低。上半年部分上市险企新保费增速显著高于新业务价值增速，核心原因正是分红险占比提升导致整体价值率下滑。
“总体而言，我们认为中国市场的机会正日益扩大且更为均衡，因此我们维持看好中国市场。科技板块方面，半导体设备仍是首选，即将公布的第二季度业绩有望为大型互联网公司的重估带来动力。在科技板块之外，我们看好电力及医疗保健板块的成长潜力；在市况波动下，银行、保险、精选的公用事业和日常消费板块具备防御性的现金流和收益。”瑞银指出，科技仍是政策与市场的关注重点，同时建议投资者平衡布局，放眼科技之外的机会。
9月12日，乘联分会崔东树发文称，2026年8月车市零售环比回升5.5%，是油价高位压制、宏观景气偏弱、政策预期升温、成都车展带动等多重因素交织共振的结果。地缘冲突持续困扰霍尔木兹海峡的通航，推动国际油价维持高位震荡，2026年国内汽油价格累计上调已超1720元/吨，尤其7月底以来上涨了180元，大幅抬高了燃油车用车成本，国内燃油乘用车消费需求持续剧烈萎缩。8月制造业PMI环比回升0.6%至49.8%，仍处于荣枯线之下，终端内需边际虽回暖但力度有限。8月上中旬高温假抑制终端到店客流、下旬成都车展带动市场热度回升、月末冲量拉动日均零售修复，终端订单与客流呈现前低后高走势。此外，新能源安全新国标落地后合规产品集中迭代上市，技术门槛抬升推动行业从“价格内卷”转向“价值竞争”。叠加7月政治局会议明确财政加力、加码扩内需促消费政策持续落地，为车市提供底部支撑，因此本轮市场下行属于阶段性结构性波动，行业趋势性恶化判断为时尚早。
宏观要闻
《意见》跳出单纯刺激消费的传统思路，以县域为核心抓手，试图通过产业培育、供给升级以及制度松绑打通下沉市场增长堵点，为扩大国内消费打开新的增量空间。
