据科创板日报，根据阿里云栖大会的嘉宾名单，刘大一恒已出任ATH事业群Token Foundry Qwen LLM项目负责人，即千问大语言模型项目负责人。刘大一恒2020年取得四川大学计算机博士学位，2021年加入阿里巴巴，此后一直是通义千问系列模型的核心研发人员。
“我们将加强与美丽中国先行区、美丽城市、美丽乡村、生态文明示范区等工作衔接，综合考虑地方意愿和能力，会同相关部门新增100个左右城市开展‘无废城市’建设，为2035年实现全覆盖打下扎实基础。”2026年9月22日，生态环境部召开9月例行新闻发布会，固体废物与化学品司长钟斌介绍。
而2026年9月16日公布的香港首个五年规划，进一步锚定非本地学生增长目标：到 2029/30学年，在港修读全日制专上课程的非本地学生人数将由2024/25学年的7.98万人提升至10万人，五年预计新增约2万名非本地学生。招生规模的扩容，将进一步放大校外住宿压力。
批量重组为行业注入阶段性信心，但纸面上的债务优化，并不等同于房企经营风险的彻底出清。2026年以来，旭辉、奥园等多家已完成重组的企业，陆续出现二次违约、新增债务逾期、涉诉纠纷增多等问题，行业重组落地、风险反复的特征愈发明显。
从2026年3月起，海洋至尊开始加大线下广告投放。该品牌通过分众传媒在19个一二线城市的电梯屏幕投放由代言人欧豪出镜的广告，重点强化“男士护肤就用海洋至尊”、“洗脸半分钟，控油八小时”两句广告语。与此同时，品牌也在抖音等社交媒体平台延续同一套传播话术，通过广告语海报和短视频内容进行扩散，形成线上线下同步放大的传播节奏。
9月28日，理想汽车CEO李想发长文谈及“自研”与“去宁德化”的关系。他表示，“去XX化”是零和博弈的思维，理想汽车从来不会用这种思维来定义自研战略。李想称，理想坚持电池的深度自研说到底是三件事：第一，让用户体验领先行业标准，把未被满足的需求先做出来。第二，让电池成为智能汽车的一部分，实现整车体验“1+1>2”的飞跃。第三，全生命周期的数据打通，让用户不需要为产业链分工买单。“时代在变化，我们评价变化的唯一标准，就是能不能为用户创造更大的价值：交付更好的产品，提供更好的服务，带来更好的体验。为用户而改变，是理想汽车所有选择最终的出发点。理想从不希望‘去XX化’，反而更欢迎每一位优秀的伙伴，跟理想实现深度打通，一起把用户体验做到极致。”
8月25日，豆包工作正式发布。作为豆包面向生产力场景推出的全新 Agent 产品与品牌，豆包工作能围绕用户目标自主拆解任务、调用工具、持续推进复杂工作流程。豆包工作还与飞书深度打通，让 Agent 基于企业上下文更准确地完成工作。目前，豆包工作电脑版已可通过官网下载，用户也可在最新豆包电脑版中直接使用。
9月24日，神龙科技与Momenta在上海正式签署全球战略合作协议。双方将围绕用户体验、辅助驾驶及高阶自动驾驶开展长期深度合作，在东风汽车与Stellantis集团股东双方整车能力基础上，整合智能座舱与电子电气架构等技术，并融合神龙科技所运营的标致、雪铁龙，以及Stellantis集团Jeep®品牌的底盘调校经验，共同打造新能源产品。
