为守住盈利底线，上半年不少头部企业主动剥离低效项目。万物云上半年主动退出139个低毛利、回款差的住宅项目，对应年化饱和收入7.4亿元；中海物业退出低质量项目面积1920万平方米；越秀服务退出合约面积540万平方米，相比去年同期的220万平方米大幅增加。
更值得关注的是“小批量、多品种”的经营特点与大规模扩产之间的内在矛盾。长城精工具备5000余种轴承品类的设计和生产能力，产品切换频繁意味着规模化效应难以充分发挥。大规模扩产后，如果订单不足或产品结构无法匹配新增产能，则可能导致产能利用率进一步下降，新增固定资产折旧反而侵蚀利润。
穿着一条柠檬色连衣裙走进位于愚园路上的叙室调香室时，俄罗斯人Aleksandra还不知道自己最终会做出一瓶什么样的香水。
新势力阵营之间的销量差距也开始拉大。零跑连续三个月站上10万辆关口，小米、小鹏重回4万辆之上，蔚来三品牌同步放量，但理想9月销量退至最后一位。市场正在奖励在成本控制与产品规划更精准的企业。
当世界模型、前装量产和编队运输成为越来越多参与者采用的路线，小马也需要证明自身的差异化。贺星对此承认，在车辆规模较小时，“单车技术的护城河很有限”。
体育赞助不仅带来订单，而是更像一项长期的品牌基础设施，帮助海信降低进入不同国家的认知成本，让海信获得被优先选择的机会。
哈药股份表示，正在从“仿创结合、以仿为主”向“仿创结合、以创为主”进行战略过渡，研发聚焦心脑血管、消化代谢、呼吸系统、抗感染、抗肿瘤五大领域，老年人用药、儿童用药及大健康产品三大方向。
半个月前。9月15日下午，鸿蒙智行与赛力斯旗下问界汽车同步发布《关于问界合作模式的说明》，宣布即日起问界将在鸿蒙智行合作框架下探索新合作模式：产品定义、产品设计、品牌营销、渠道零售、服务体系由赛力斯主导，华为终端参与赋能。问界将进一步走向“专属专营”，除问界品牌的直营店和加盟店外，部分鸿蒙智行店面也将划归赛力斯运营，经销商综合服务协议的签署主体由华为终端换签为赛力斯关联公司。
