近期，“车企的钱都被华为赚走了”的声音甚嚣尘上。对此，华为高管作出回应。
同时，求职者谈及模型能力强、AI应用能力强、成长空间大、薪酬回报好四个维度时，字节跳动在各维度的被主动提及频次均为最高。腾讯、阿里巴巴和华为在不同维度各有侧重，DeepSeek、月之暗面、智谱等AI创业公司则更多集中在模型与技术相关印象中。
此外，高股息的公共事业板块也深受险资青睐，根据半年报，险资位列29家公共事业板块上市公司十大流通股东名单，排除险资自身持股后计算，持股市值占比近10%。其中，长江电力（600900.SH）、中国核电（601985.SH）合计持仓市值最高，分别达到371.94亿元、105.65亿元。
不过值得注意的是，特斯拉在加州的Robotaxi业务仍面临监管定性问题。加州公共事业委员会此前表示，特斯拉在当地持有的是包车承运人许可证，并非自动驾驶汽车运营许可，其服务在法律上被归类为传统的礼宾车包车服务，而非真正的无人驾驶出行服务。加州监管机构将特斯拉的FSD系统定义为SAE2级辅助驾驶，要求车内必须始终有人类驾驶员。这也意味着，至少在加州市场，Cybercab的全面商业落地仍面临监管政策的障碍。
商务部新闻发言人表示，中方认为，美方所谓中国人工智能企业从事“工业规模”蒸馏美模型的指控，于事无凭，于法无据。美方此举，是将蒸馏这一业内正常的技术和商业问题政治化、工具化，并在实践中搞双重标准。美方相关公告，是其在人工智能领域推行科技霸权、搞算力垄断，打压竞争的又一明证。中方对此坚决反对。当前，大模型产业正处于技术迭代、风险迭发、成长发展的关键时期。中美作为大国，应以积极负责态度处理人工智能领域面临的挑战和风险。两国元首已同意开展人工智能政府间对话，中方愿意以平等互利、合作共赢原则，通过对话与美方开展建设性和专业的讨论。但如果美方以打击蒸馏为名，实施遏压中国人工智能企业的行动，中方必将坚决采取措施予以反制。希望美方与中方相向而行，通过对话和沟通管控风险，推动人工智能产业惠及全球。
财报显示，今年上半年，万物云营业收入191.12亿人民币元，同比增长5.38%，公司拥有人应占溢利7.82亿人民币元 ，同比下降1.32%。
二是以保障下游客户和消费者利益为目的。承诺方案要求集中后实体继续保持对客户的服务水平，实际成交价不得上涨，避免下游广告主因市场集中度提高而被动承受不合理涨价，再将相关成本转嫁给下游消费者，从而将反垄断审查的竞争关切转化为可感知的民生实效。
热端精密零部件赛道的万泽股份（000534.SZ）、应流股份（603308.SH）也在推进海外头部能源厂商的供应商认证与订单获取。万泽股份的高温合金精密铸件，适配燃气轮机热端部件，已和海外多家能源企业达成框架采购协议，持续推进 GEV 等厂商的准入认证流程，上半年小批量订单开始交付。不过框架协议不等于确定大额订单，公司上半年相关业务营收占比依旧不高，业绩拉动尚处于早期阶段。
