13款新车以及其中6款中国车型的规划虽然早于其履新，但这是他接手大中华区以后，沃尔沃第一次完整公布涉及下一轮产品开发方式的长期安排。这些车型后续能否兑现，也将成为其任期内最直接的经营结果之一。
第三波争议触碰从业人员合规红线。6月15日，赵宇阳在社交平台发布圣泉集团（605589.SH）走势截图时，画面中意外出现股票买卖交易记录。根据《证券法》规定，证券从业人员严禁直接持有、买卖股票，该事件随即引发对赵宇阳是否违规炒股的全面质疑。
运营端，考验的是定价与渠道。谢丽特表示，随着本地化加深，更多决策权正移交给欧洲团队，各国税制、补贴和竞争环境不同，定价权不得不前移。
罗福莉还表示，在接下来一年里，AGI进程中最关键的一件事是“自进化”。 她认为，借助强大的模型与Agent框架，在可验证的约束条件下让模型持续迭代优化，模型便能自主学习和进化，拿出更优方案。她预测，未来一到两年内，大模型叠加自进化框架，将对科学研究带来指数级加速，这并不仅仅是替代人力，而是让AI像顶尖科学家一样探索未知。
在资源股方面，章建平全面收缩。一季度末，他还在北方稀土、东材科技、西部材料、四川黄金前十大流通股东名单，以一季度末股价计算合计持仓市值为54.07亿元。而到了二季度末，这五只资源股的前十大流通股东名单中均已不见章建平的踪影。其中减持动作最猛的是北方稀土，一季度末章建平持有北方稀土7225.44万股，而二季度末该股第十大流通股东持股仅1107.5万股，意味着其在二季度减持了八成以上的仓位。
实际上，横向对比同为传统大卖场的永辉、沃尔玛来看，他们也通过各自的策略来提升线上订单占比。
2023年末、2024年末、2025年末，力源海纳合同负债余额分别为5.55亿元、3.67亿元和2.76亿元，三年间累计下降50.3%。合同负债主要为预收客户的货款与定金，代表已签订单的储备量，是未来收入确认的“蓄水池”。从对营收的覆盖能力看，2023年末公司合同负债相当于当年营收的93.9%，几乎可以覆盖一整年的收入；到2025年末，这一比例已降至32.3%，订单储备仅能支撑约4个月的营收，增长后劲不足。
这也是首席增长官王毓璟需要解决的问题。她需要让电商、预包装食品和KA渠道成为泸溪河真正的第二增长曲线，而不只是线下门店业务的附属。
