进入日本乘用车市场三年半，比亚迪的存在感依然有限。2025年，这家全球新能源汽车销量冠军在日本仅售出3742辆新车，占整体新车市场不足0.1%。相比其在欧洲、拉美等海外市场的加速扩张，日本是一块难啃的市场。
“离场”的除了核心创始人还有另一家上市公司——康鹏科技（688602.SH）。
国家能源局日前召开新型电网建设工作部署会。会议系统总结了我国电网发展成效，分析研判新形势新要求，全面部署新型电网建设重大任务。会议强调，“十五五”期间，我国电力需求仍将保持年均5%左右的增长，新能源占比进一步提高，高端产业对绿色高质量电能需求稳步增长，新模式新业态加速涌现，核心技术竞争加剧，对新型电网建设提出更高要求。新型电网建设是新架构、新技术、新服务的深刻变革，必须统筹谋划、系统施策。详情点击>>
对于航天员视角的变化，他说，“从航天员来讲，大家看到我当年飞行的时候，23年前，他们经常开玩笑说我是坐着拖拉机就上去了，现在至少是坐着小汽车上去了。从航天器的体量上来讲，那个时候他们说我在上面住了一个标间，现在起码是三室一厅了，那时候我们的飞船6立方米，现在要120多立方米。”
第三，产品体系要全面、多元。“走进去”不是一锤子买卖，从企业建厂、投产到稳定运营，每个阶段需求都不一样。银行要提供覆盖企业全生命周期的金融服务，陪伴企业一起成长。
针对下半年的业绩，泡泡玛特CEO王宁在8月20日的中期业绩发布会上表示，虽然公司营收上半年完成超过20%的增长，但可预见的是下半年压力比上半年会更大一些，今年大概率完不成年初既定的20%增长的目标。
据第一财经，8月21日，根据市场监管总局公告，9家车企因门把手安全问题召回多款汽车，包括中国一汽、北汽蓝谷、东风汽车、奇瑞、吉利、小鹏、零跑、特斯拉、小米。此次9家车企召回多款车型的原因主要是因为门把手。具体为：由于车内应急机械拉手与内饰颜色接近，不易识别和操作。当发生严重碰撞导致整车低压系统失效等极端情形时，可能影响驾乘人员快速开启车门逃生和车外人员救援，存在安全隐患。
不仅如此，在7月28日《财富》杂志发布的2026年世界500强排行榜中，上汽集团以2025年度合并报表913.01亿美元的营业收入排名第125位，较去年上升13位。自2004年首次进入排行榜以来，上汽集团已累计22次上榜，展现出稳健的经营实力与持续的发展韧性。
